軌道交通線土建工程土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞施工方案37頁

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：212人次評論數(shù)：1文件格式：（doc）文件大?。?974KB上傳網(wǎng)友：522930280 上傳日期：2014/10/21會員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級VIP會員

×

充值200元升級為標(biāo)準(zhǔn)vip會員贈送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級為金牌vip會員贈送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點

×

全國400余家上門服務(wù)網(wǎng)點購買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺灣

資料目錄

• 一、編制依據(jù)3
• 二、工程概況3
• 三、本標(biāo)段盾構(gòu)出、進(jìn)洞施工難點9
• 四、盾構(gòu)機(jī)相關(guān)配套設(shè)備的可靠性保證10
• 五、出洞施工組織及人員配置13
• 六、盾構(gòu)機(jī)出、進(jìn)洞方案15
• 七、端頭井外土體加固17
• 八、發(fā)射架與接收架安裝加固19
• 九、盾構(gòu)機(jī)下井和進(jìn)洞前軌道鋪設(shè)22
• 十、盾構(gòu)機(jī)下井組裝23
• 十一、反力架安裝24
• 十二、行車安裝25
• 十三、洞口槽壁砼鑿除及處理25
• 十四、正面注漿及附加安全措施27
• 十五、負(fù)環(huán)安裝29
• 十六、盾構(gòu)機(jī)出、進(jìn)洞推進(jìn)技術(shù)措施30
• 十七、負(fù)環(huán)拆除安裝支撐32
• 十八、出、進(jìn)洞管理及措施32
• 十九、盾構(gòu)機(jī)出、進(jìn)應(yīng)急措施34

  瀏覽詳細(xì)目錄>> 隱藏詳細(xì)目錄>>

  關(guān)鍵詞： 土壓平衡盾構(gòu) 盾構(gòu)進(jìn)洞方案 盾構(gòu)出洞方案 盾構(gòu)機(jī)下井組裝

  內(nèi)容簡介

  　　本工程土建主要施工內(nèi)容包含一站兩區(qū)間。規(guī)劃道路紅線寬度為40m、50m。車站主體結(jié)構(gòu)總長202.5m，端頭井寬25.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.9m，開挖深度約18m，為雙層島式車站。車站共設(shè)置四個地面出入口及兩個地面風(fēng)亭，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，基坑開挖采用明挖法施工，局部蓋挖。區(qū)間左線長715.256m，右線長度716.849m。十～七區(qū)間左線長1037.404m ,右線長1039m。兩區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道及排水泵房。最大埋深為14.5m，最小埋深為9.8m。隧道襯砌采用6塊厚度300mm、環(huán)寬1.5m的環(huán)形C50預(yù)制鋼筋混凝土管片，防水等級為S12，錯縫拼裝，組成外徑6.0m，內(nèi)徑5.4m的圓形單圓隧道。采用日本小松生產(chǎn)的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，盾構(gòu)機(jī)外徑6250mm，盾體總長9260mm，后配套長62.5mm?！　〉刭|(zhì)：雜填土、素填土、粉質(zhì)粘土、粘土、粘土粉細(xì)砂、粘土中粗砂、中粗砂混卵礫石，地勢起伏不大，坡降較緩，地面高程一般在24.00~29.55米之間。擬建場地內(nèi)的地下水有上層滯水、孔隙乘壓水、基巖裂隙水及巖溶裂隙水四種類型。　　施工難點：盾構(gòu)推進(jìn)前需先鑿除車站洞門內(nèi)的車站灌注樁。盾構(gòu)出洞對混凝土樁的切削時間比正常段土體延長很多，出加固體時間比正常掘進(jìn)相應(yīng)加長。出洞地面沉降控制要求大。盾構(gòu)進(jìn)洞糾偏引起上方下沉及盾尾臨時封門時同步注漿效果不佳引起的地表沉降技術(shù)措施難，盾構(gòu)正面土壓力及推進(jìn)速度控制，盾構(gòu)機(jī)突發(fā)故障排除等。　　[內(nèi)容節(jié)選]出洞時盾構(gòu)應(yīng)迅速上靠，在油壓顯示約等于靜止土壓力時，用刀盤切削加固，并開始穿越加固區(qū)。在這段區(qū)域施工時，土壓力設(shè)定值應(yīng)略低于理論值，推進(jìn)速度不宜過快，盾構(gòu)坡度可略大于設(shè)計坡度……洞口槽壁砼采用高壓風(fēng)鎬鑿除，鑿除工作須分二層漸進(jìn)，根據(jù)灌注樁或地連墻厚度，先鑿除其外層3/4，外層鑿除工作先上部后下部……共計37頁，編制于2013年　　

  此稿件因盾構(gòu)機(jī)下井組裝技術(shù)細(xì)節(jié)詳細(xì)獲得1信譽(yù)分

  接收架加固平面示意圖

  鋼管支撐加固示意圖

  區(qū)間反力架加固圖

  洞門臨時密封及防水裝置示意圖

  專題推薦

  · 土壓平衡盾構(gòu)機(jī) · 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī) · 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)出洞基座放樣

  培訓(xùn)課程

  · 工程技術(shù)人有福了，雙11五折 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識 · 施工識圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場大型機(jī)械的選擇