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江陰市某道路工程某運(yùn)河大橋施工組織設(shè)計(jì)
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2.1 工程概況 2.1.1XX運(yùn)河大橋全長(zhǎng)735.08米,施工里程為JK0+540.259~JK1+275.337,具體橋跨布置形式為2×(5-20)m+(51+85+51)m+(5-20)m +3×(4-20)m,主橋上部結(jié)構(gòu)采用51m+85m+51m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主橋中墩采用樁接承臺(tái)門式墩,承臺(tái)高3.5 m,埋入河床底,基礎(chǔ)采用12根¢150鉆孔灌注樁;主橋邊墩采用樁接承臺(tái)接蓋梁門式墩,承臺(tái)高2.5 m,基礎(chǔ)采用8根¢120鉆孔灌注樁;引橋上部結(jié)構(gòu)采用20 m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,板梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)。分聯(lián)處設(shè)置FM伸縮縫,其余橋面連續(xù)。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用核柱式臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁;本橋橋面采用FM60、FM80、FM100、FM120、D160等多種形式伸縮縫。伸縮縫處板梁采用四氟滑板橡膠支座,橋面連續(xù)處板梁采用板式橡膠支座,變截面連續(xù)箱梁采用盆式橡膠支座。 2.2 自然條件 2.2.1 地形、地貌 該道路位于江蘇省江陰市,屬長(zhǎng)江中下游太湖沖湖積平原區(qū)。地勢(shì)低平,地面高程一般為0.50~1.00m左右,道路沿線主要以農(nóng)田為主,局部為廠房和民房。所跨小河及塘眾多,跨越較大的河流為錫澄運(yùn)河,寬約74m,水面標(biāo)高1.77m,河底淤泥厚度約1.3m。地表以粉質(zhì)粘土為主,侵蝕和堆積作用明顯?! ?.2.2 氣侯 本區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),受海洋氣候影響,溫和濕潤(rùn),四季分明,日照充足,無霜期長(zhǎng)。年平均氣溫15~16℃,年降水量1000~1300mm,并且多集中在6月~9月。主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)?! ?.2.3水文 本區(qū)域水系發(fā)達(dá),河渠縱橫,為水網(wǎng)化地區(qū),主要有塘河、錫澄運(yùn)河等。其中塘河為規(guī)劃6級(jí)航道,錫澄運(yùn)河為規(guī)劃3級(jí)航道。
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