北京市某軌道交通工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　1.工程簡介　　本建設(shè)項(xiàng)目為北京市軌道交通***線。***線是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的重要線路，是為了滿足道都***規(guī)劃發(fā)展而修建的軌道項(xiàng)目，也是20**年奧運(yùn)會(huì)承諾的配套市政設(shè)施工程之一。　　***線線路起自東直門外大街道路北側(cè)，沿規(guī)劃的東華廣場東側(cè)轉(zhuǎn)向東外斜街，穿過三元橋，在京順路北側(cè)綠化帶設(shè)三元橋站，出站后線路下穿京順路與***高速綠化帶間出洞沿京順路南側(cè)布置高架橋，至五元橋線路轉(zhuǎn)入地下穿越***高速路后到達(dá)其南側(cè)，在北小河前出洞，沿***輔路北側(cè)綠化空檔設(shè)置高架橋，過溫榆河后沿李天路向東，線路分為兩支，一支前往**航站樓即**支線（全部高架），另一支沿崗山村、崗山路、首都***1號(hào)路到T2航站樓即T2支線。T2、**支線間設(shè)聯(lián)絡(luò)線。線路正線長約為28km。其中東直門~**站線路長21.74km，為雙線；T2支組含單線和雙線，其中雙線長4.57km，單線長1.03km；聯(lián)絡(luò)線單線長1.03km。全線共設(shè)車站四座，即東直門站、三元橋站、T2站、**站。車輛基地設(shè)在***高速輔路，李天路相交形成的三角地帶內(nèi)，面積大約9.4公頃?！　?**線**合同段為**線支線K17+184～K21+124.2區(qū)間線路的土建工程，全長3940m，全部為高架區(qū)間。本合同段沿李天路北側(cè)空地布設(shè)，至李橋鎮(zhèn)前出叉，為雙線跨越***進(jìn)出場路后到達(dá)**航站樓，全部為高架結(jié)構(gòu)，沿線主要為農(nóng)田、林地及少量平房屋等。高架橋沿線與六條規(guī)劃及現(xiàn)況道路相交，相交道路為城市次干道和支路，相交橋梁布置為25～30m跨徑；橋梁結(jié)構(gòu)型式為支架現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。　　

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