上海浦東中環(huán)線高架橋工程施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　橋梁工程　　1、荷載等級　　主線橋梁荷載：公路-II級；　　主線匝道荷載：公路-II級；　　地面橋梁、涵洞荷載：公路-I級；　　人群荷載：按《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）取用?！　?、抗震設防標準　　抗震設防類別：高架橋及地面橋梁中的大橋：B類；　　地面道路橋梁：大橋：B類；中小橋：C類；　　地震動峰值加速度為0.1g，抗震設防烈度為7度；　　抗震重要性系數(shù)：高架橋及地面橋梁中的大橋：1.7；　　地面道路橋梁：大橋：1.3；中小橋：1.0；　　3、結(jié)構(gòu)安全等級　　本工程橋梁結(jié)構(gòu)安全等級為二級，γ0=1.0?！　?、橋梁設計基準期　　本工程橋梁設計基準期為100年?！　?、環(huán)境類別　　橋梁結(jié)構(gòu)混凝土耐久性環(huán)境類別為I-C?！　?、防撞護欄防撞等級　　高架外側(cè)防撞護欄采用SB級，中央防撞隔離欄采用SB級；地面道路橋梁采用SB級?！　?、航道等級及水利要求　　按航務和航道管理部門以及水務管理部門規(guī)定取用。　　8、最大填土高度　　主線、匝道采用結(jié)構(gòu)入地形式，不設填土。地面橋梁原則按2.5m控制?！　〉缆穬艨崭叨取　「呒苤骶€凈高：≥4.5m；　　地面主干路：≥5.0m；　　人行道：≥2.5m；　　9、橋梁標準斷面　　（1）主線高架橋　　主線高架標準橋?qū)?0.5m：　　0.5m（防撞護欄）+14.5m（機動車道）+ 0.5m（中央分隔帶）+14.5m（機動車道）＋0.5m（防撞護欄）　?。?）地面跨河橋　　地面跨河橋標準段總寬58m，路橋同寬，分上下行兩幅橋：　　0.3m（欄桿）+4.2m（人行道）+3.5m（非機動車道）+0.5m（分隔墩）+15.5m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+ 9m（脫空）+0.5m（防撞護欄）+15.5m（機動車道）+0.5m（分隔墩）+3.5m（非機動車道）+4.2m（人行道）+0.3m（欄桿）　　10、主線高架標準橋跨結(jié)構(gòu)設計　?。?）上部結(jié)構(gòu)　　主線高架標準跨結(jié)構(gòu)推薦采用造價經(jīng)濟、對地面交通影響小、可做到文明施工的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)的預制小箱梁結(jié)構(gòu)，小箱梁結(jié)構(gòu)標準跨徑選擇30m。　?。?）下部結(jié)構(gòu)　　為保證橋梁下凈空高度及橋下道路景觀要求，同時優(yōu)化橋面連續(xù)構(gòu)造縫的受力，蓋梁采用倒T形蓋梁大挑臂蓋梁。按照7m的立柱間距，計算后取蓋梁總高度為3.8m?！　? 本工程道路中央分隔帶寬度為10m，為減小對于機動車道的影響，樁基承臺應盡量布置于10m中分帶以內(nèi)，且承臺覆土厚度應大于1.5m?！　? 本工程由于環(huán)境影響制約，采用φ800mm直徑鉆孔灌注樁。承臺在橫橋向可布置5排樁，樁距2.1m，承臺橫橋向?qū)?0m。順橋向根據(jù)結(jié)構(gòu)受力，布置為4排樁，承臺順橋向?qū)?.9m。樁總數(shù)為352根。

專題推薦