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上海外灘通道工程某路橋改建工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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1.2 工程概況 上海外灘通道工程以外灘三縱東線為軸線,外延至整個(gè)上海核心區(qū)。***路橋是該外灘通道工程中的重要環(huán)節(jié)之一?! ?**路橋經(jīng)多年超負(fù)荷使用和環(huán)境影響已產(chǎn)生了破壞,腐蝕,風(fēng)化等問(wèn)題,不能滿(mǎn)足外灘通道工程總體道路線性的要求,同時(shí)規(guī)劃中的地鐵12號(hào)線雙圓盾構(gòu)將從該橋基礎(chǔ)下通過(guò),因此須拆除舊橋建新橋。 本工程包括橋梁工程、防汛墻工程以及橋接坡工程?! ?.2.1橋梁工程概況 新建的***路橋?yàn)榭绾缈诟鄣膯慰绾?jiǎn)支板梁斜交結(jié)構(gòu),橋面寬度40M,樁號(hào)范圍為K0+489.800~K0514.100.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,跨徑約23.4M,梁高為0.9M,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼橋臺(tái)。橋臺(tái)基礎(chǔ)均采用Φ800鉆孔灌注樁?! ∮捎谛陆蛄旱膯挝惶幱诤缈诟鄣膹澋牢恢?,新建橋梁按雙福設(shè)計(jì),在兩幅橋的上下部結(jié)構(gòu)間設(shè)沉降縫分為兩個(gè)結(jié)構(gòu)單元。新建的兩幅橋均為斜交橋,斜交橋分別為2°和16.5°.新建橋梁的樁基礎(chǔ)避開(kāi)原有橋梁樁基,并在南側(cè)橋臺(tái)下預(yù)留地鐵12號(hào)線盾構(gòu)穿越位置,樁基與盾構(gòu)的凈距為1.5M。南側(cè)橋臺(tái)須斜跨地鐵12號(hào)線雙圓盾構(gòu)的長(zhǎng)度約為14.4M,為保證橋臺(tái)在施工階段的受力安全,改善結(jié)構(gòu)在地鐵盾構(gòu)推進(jìn)后的受力性能,對(duì)南側(cè)PS0和PS1橋臺(tái)分別施加了橫向預(yù)應(yīng)力,橫斷面布置見(jiàn)圖<1-1.2-01>***路橋橫斷面布置圖
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