[碩士]獨塔單索面自錨式懸索橋靜力特性分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]獨塔單索面自錨式懸索橋靜力特性分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　 自錨式懸索橋以其結(jié)構(gòu)造型美觀和對地形、地質(zhì)狀況適應(yīng)性強等優(yōu)點，目前我國越來越多的城市橋梁、中小型橋梁，乃至跨江河的大橋都采用該種橋型。為了確保自錨式懸索橋施工和成橋運營期間的安全性，使得自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計更加經(jīng)濟合理，本文以福建省莆田市木蘭溪大橋作為工程背景，開展了對獨塔單索面自錨式懸索橋成橋運營階段靜力性能和主纜錨固區(qū)局部受力性能的研究?！　? 本文首先介紹了自錨式懸索橋的發(fā)展歷史和國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)了自錨式懸索橋的基本構(gòu)造特點和受力特征，指出了自錨式懸索橋存在問題和發(fā)展趨勢，簡述了懸索橋經(jīng)典的計算理論和非線性分析的方法，并分類總結(jié)了國內(nèi)外典型的自錨式懸索橋錨固系統(tǒng)的構(gòu)造型式;其次，利用Midas-Civil 2006計算分析了獨塔單索面自錨式懸索橋在恒載、活載、溫度荷載、風(fēng)荷載等作用下結(jié)構(gòu)的受力和變形特性，并按最不利荷載組合分析計算了結(jié)構(gòu)的受力與變形;然后，利用Midas-FEA 1.0分三種工況對混凝土結(jié)構(gòu)的主纜錨固系統(tǒng)進行了詳細的受力分析，總結(jié)出了該類錨固系統(tǒng)的受力特點和應(yīng)力分布規(guī)律，并給出了主纜索力在錨固區(qū)的傳遞過程，提出了對應(yīng)力超限位置進行局部加強的建議，為以后自錨式懸索橋主纜錨固系統(tǒng)的設(shè)計提供了借鑒?！　? 通過上述幾個問題的研究分析，較全面地掌握了自錨式懸索橋在成橋運營階段的靜力性能和主纜錨固區(qū)受力特性，本文的計算數(shù)據(jù)和結(jié)論可為同類型橋梁的設(shè)計、施工提供參考。

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