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南萬高速萬盛特大橋運用新技術(shù)獲首肯

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    近日，連接重慶市南川區(qū)與萬盛區(qū)的南萬高速公路A1合同段萬盛特大橋連續(xù)剛構(gòu)橋梁噴霧養(yǎng)護新技術(shù)獲得專家認(rèn)可。該養(yǎng)護技術(shù)是為了有效避免橋梁主梁開裂所使用的一項技術(shù)。

    新技術(shù)得到了以重慶市勘測設(shè)計院總工鐘明全為代表的專家組肯定，認(rèn)為傳統(tǒng)的連續(xù)剛構(gòu)橋梁養(yǎng)護技術(shù)得到了科學(xué)的創(chuàng)新：一方面增強了養(yǎng)護效果，讓箱梁混凝土一直處于濕潤低溫狀態(tài)，減少了裂縫；另一方面，養(yǎng)護方便，合理利用水資源，節(jié)約了工時和水。此外，專家們也對新技術(shù)得以優(yōu)化提出了一些建議。比如噴霧噴頭的選擇應(yīng)更加合理，在翼緣板下方、內(nèi)模等處增設(shè)水管和噴頭，以便取得更好的養(yǎng)護效果。在重慶交建集團總工辦的指導(dǎo)下，連續(xù)剛構(gòu)橋梁噴霧在萬盛特大橋工程中得以重新優(yōu)化和全面推廣使用。

    南萬高速起于綦萬高速公路萬盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交，全長29.95公里，沿線設(shè)萬盛、叢林、南平、金佛山西、南川5處互通立交。萬盛特大橋是南萬高速的重點控制性工程,全長780米。
 


發(fā)布：2007-07-10 11:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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