[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋換索技術(shù)研究

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　　[碩士]預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋換索技術(shù)研究　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：華中科技大學　　學位年度：2010　　最近20年，斜拉橋在全世界迅猛發(fā)展。但由十斜拉索腐蝕的原因，使得部分早期修建的斜拉橋結(jié)構(gòu)損壞非常嚴重。盡管橋梁設(shè)計者采用了眾多拉索防腐措施，但許多防腐方法、工藝、材料、使用維護技術(shù)等在某種程度上是不成功的，斜拉橋雖有跨越能力大、結(jié)構(gòu)型式簡潔、受力明確、空氣動力穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)輕巧美觀等優(yōu)點，但制約其使用壽命的拉索腐蝕退化和振動疲勞衰減兩大因素已構(gòu)成了對結(jié)構(gòu)耐久性的威脅和挑戰(zhàn)。目前國內(nèi)外許多斜拉橋都面臨換索問題?！　? 換索設(shè)計的主要目標是通過換索對原橋的線形與內(nèi)力進行改善。本文以南昌市某大橋換索工程為背景，首先取該橋換索前實測索力及線形為換索基準，結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件M}AS、通用結(jié)構(gòu)分析軟件ANSYS建立換索分析模型，然后通過調(diào)索使模型索力與換索前實測索力進行逼近，以此為換索出發(fā)點，按換索設(shè)計的方案及工序，對換索全過程進行分析，得到換索后的計算索力及線形。換索后，對結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)進行評估，以索力優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，利用最小余能原理，進行調(diào)索。最后，對斜拉橋換索工程相關(guān)難點進行詳細的分析。

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