[碩士]混凝土斜拉橋病害成因分析及加固方法研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]混凝土斜拉橋病害成因分析及加固方法研究　　學(xué)科專業(yè)：交通運輸工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：東南大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　由于成橋使用條件比較復(fù)雜且防護技術(shù)也不完善等等原因，我國有為數(shù)不少的混凝土斜　　拉橋在運營使用了若干年后，橋體不可避免地會出現(xiàn)病害，例如主梁和橋塔混凝土開裂、跨　　中合攏段斷裂、橋面線形下?lián)弦约袄鞑『Φ?。因此混凝土斜拉橋病害的研究工作顯得越來　　越重要，通過對斜拉橋進行維修、加固處理，才能保持橋梁各組成部分均處于健康狀態(tài)，確　　保橋梁抵抗自然災(zāi)害的能力，在保證安全運營的同時，最大限度地實現(xiàn)和延長橋梁的設(shè)計使　　用壽命。　　斜拉橋病害及成因分析是一個復(fù)雜的過程，而且國內(nèi)目前研究應(yīng)用較少。本文根據(jù)斜拉　　橋的構(gòu)造特點，以天津永和大橋加I}維修工程為背景，分析與總結(jié)永和橋出現(xiàn)病害的情況與　　原因，詳細介紹永和橋在出現(xiàn)病害后的維修與加固方法，應(yīng)用軟件建立了該橋空間計算模型，對結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性進行分析，并以結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性為核心，結(jié)合加固全過程的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、變位測試，重點研究合攏段的拆除及新澆合攏段混凝土的安全可靠、施工合理、便于操作、符合環(huán)保要求的工藝方法，新澆合攏段的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及新舊結(jié)構(gòu)之間最佳的力學(xué)傳遞模式和新舊材料結(jié)合共同工作的合理措施。最后，以對全橋裂縫所進行的普查結(jié)果為原始數(shù)據(jù)資料，對其主梁的裂縫現(xiàn)狀、產(chǎn)生原因和維修方法進行分析，利用桿系有限元軟件分析橋梁在不同階段的主梁受力特點，并利用實體有限元對選定梁段的溫度應(yīng)力、剪力滯效應(yīng)進行分析并提出加固方案?！　? 本文的主要結(jié)論有:1)斜拉橋合攏段拆除是一個結(jié)構(gòu)體系逆轉(zhuǎn)換的過程，必須考慮結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的問題;2)在拆除舊的合攏段前，應(yīng)首先安裝勁性骨架才能有效地提高結(jié)構(gòu)的橫向彎曲穩(wěn)定系數(shù);3)拆除更換原跨中合攏段是恢復(fù)舊橋功能的有效措施，而增加體外預(yù)應(yīng)力措施可以大大增強橋梁承受荷載能力:4)采用高性能免振無收縮混凝土，是新合攏段混凝土質(zhì)量的強有力的保證;5)計算理論的局限性以及長期的超載使用是主梁裂縫的主要成因，利用粘貼碳纖維進行補強，可以控制裂縫的發(fā)展。以上分析結(jié)果可以作為類似斜拉體系橋梁維修加固的參考。

專題推薦