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[碩士]隧道防水及水土保持和生態(tài)保護(hù)初步研究
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[碩士]隧道防水及水土保持和生態(tài)保護(hù)初步研究 學(xué)科專業(yè):結(jié)構(gòu)工程 授予學(xué)位: 碩士 學(xué)位授予單位:重慶交通大學(xué) 學(xué)位年度:2009 目前,我國(guó)大部分鐵路隧道防排水設(shè)計(jì)主要按“無限制排水”,尚未考慮外水荷載的作用,按這樣的原則設(shè)計(jì)隧道防排水存在許多缺陷,有“十隧九漏”的說法,帶來了很多嚴(yán)重問題。隨著隧道修建技術(shù)的發(fā)展,以及環(huán)保(特別是水環(huán)境保護(hù))的要求,隧道工程按“控制型防排水”原則設(shè)計(jì)已經(jīng)提到了重要的議程?! ? 對(duì)于隧道工程“控制防排水’,,本論文研究了兩種措施,一種是控制型防排水措施,即在排水管上加閘閥,通過調(diào)節(jié)閘閥開關(guān)達(dá)到控制排放量的目的;另一種則是目前在工程中己經(jīng)采用較多的以防為主的防水措施,即注漿。 第一種措施的具體做法是在排水孔處設(shè)置閘閥,當(dāng)排水孔中的水壓力低于閘閥的預(yù)設(shè)水壓力時(shí),閘閥處于關(guān)閉狀態(tài);相反,當(dāng)排水孔的水壓力高于閘閥的預(yù)設(shè)水壓力時(shí),閘閥處于開啟狀態(tài)進(jìn)行排水減壓;第二種措施的核心是,根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)隧道周圍的地下水采取多道防線、層層設(shè)防、“以堵為主,限量排放”的原則來設(shè)計(jì)隧道防排水;在隧道襯砌背后圍巖中設(shè)計(jì)一定厚度的注漿堵水圈,來限制流向隧道襯砌背后的滲流量;再在隧道襯砌背后設(shè)置排水措施如盲溝等排出一部分滲流水量?! ? 本論文采取理論分析、理論推導(dǎo)、數(shù)值分析等研究方法,主要研究?jī)?nèi)容如下:生態(tài)環(huán)境保護(hù)條件下控制型防排水的設(shè)計(jì)體系研究;注漿堵水技術(shù)的研究:設(shè)計(jì)水位控制前提下的導(dǎo)排水系統(tǒng)以及自動(dòng)排水裝置的研究;推導(dǎo)在均質(zhì)圍巖中襯砌背后水壓力大小的理論公式;采用數(shù)值分析方法,探討在注漿堵水條件下的合理的襯砌結(jié)構(gòu)型式?! ? 通過上述研究,得到以下部分主要結(jié)論: 1)水頭高度越小、隧道排放量越大、圍巖滲透系數(shù)越大,襯砌的外水壓力則越小?! ? 2)可采用注漿堵水方式,通過由外至內(nèi)的圍巖注漿固結(jié)堵水圈、初期支護(hù)、防排水系統(tǒng)和二次襯砌組成的結(jié)構(gòu)達(dá)到控制排放的目的,也可采用隧道防排水自動(dòng)控制系統(tǒng)來控制排放。 3)通過數(shù)值分析比較,在設(shè)計(jì)水位并有注漿加固圈的情況下,合理的斷面形式為圓形,馬蹄形的受力性能較差。結(jié)合分析研究,建議采用似橢圓(蛋形)斷面形式。
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