【碩士】凍融條件下隧道工程防水注漿機理和施工技術的研究【2005】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：鐵道科學研究院　　學位年度： 2005年　　隧道內(nèi)滲漏水是多年凍土隧道產(chǎn)生凍害的主要原因之一，注漿是圍巖加固、防水和治理滲漏水的一項十分直接有效的方法，然而，凍脹力、凍融圈、材料耐久性和施工溫度場等因素，為凍融條件下的隧道注漿施工增加了很大的難度。本文結(jié)合昆侖山隧道的注漿施工，以凍融條件下注漿機理和施工技術為研究對象，通過理論分析、室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗相結(jié)合的方法開展研究，主要內(nèi)容有：　　l、從凍土、凍融巖(土)體的基本性質(zhì)出發(fā)，充分地論述了隧道圍巖及襯砌結(jié)構(gòu)混凝土的凍融破壞特征，重點研究分析了凍融條件下隧道圍巖和襯砌結(jié)構(gòu)的防水注漿的機理和主要技術特征?！　?、凍融條件下的注漿對注漿技術本身提出了更高的要求，尤其是注漿材料其必須滿足低溫條件下的可操作性和凍融循環(huán)后的耐久性等，本研究對水泥系列注漿材料和化學漿液進行了抗低溫性能測試和物理力學性能試驗，通過對比分析研究優(yōu)選出了滿足要求的注漿材料，然后通過現(xiàn)場施工試驗進一步優(yōu)化，最后在大面積施工中進行使用，達到較理想效果。　　3、凍融條件下的旌工環(huán)境和注漿載體的特性與常溫下差異很大，本研究通過現(xiàn)場試驗和施工實踐確定了～套滿足凍融條件的實用注漿技術，主要包括注漿施工工藝以及一些相關的注漿參數(shù)設計(注漿壓力、注漿孔間距、布孔方式以及注漿結(jié)束標準等)?！　?、結(jié)合青藏鐵路昆侖山隧道的工程實際，上述研究在現(xiàn)場開展試驗并實施予以驗證，注漿防水效果良好，隧道內(nèi)基本實現(xiàn)了地下水零排放?！　?、通過上述試驗研究，本文提出凍融條件下隧道工程的防水注漿應遵循“以堵為主，綜合治理”的原則，并提出了隧道襯砌表面集中出水的處理措施?！　?

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