【碩士】軟土地區(qū)預(yù)防地鐵深基坑過量變形施工技術(shù)研究【2006】

內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土建工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：天津大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　軟土地區(qū)地鐵深基坑施工時(shí)減小基坑圍護(hù)墻的變形，坑底隆起和基坑周圍地層移動(dòng)，保證基坑及周邊建筑物安全是建設(shè)者首先考慮的課題?！　”疚脑诶^承前人研究成果的基礎(chǔ)上，以解決東興路站施工難題為主要目的，從原因分析入手，確定施工中相應(yīng)重、難點(diǎn)，開展相應(yīng)施工技術(shù)的研究，以監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證?？偨Y(jié)分析了基坑變形的原因及施工防范重點(diǎn)，研究了地連墻各施工工序中防止地連墻不均勻沉降和漏水的關(guān)鍵技術(shù)。參考其它工程研究確定了該站基坑降排水，開挖順序、時(shí)間，支撐的各項(xiàng)參數(shù)。制定了相應(yīng)地連墻位移及內(nèi)力，坑內(nèi)土體隆起，支撐內(nèi)力，坑外地表沉降，地下水位等監(jiān)測方案。施工過程中取得的實(shí)測數(shù)據(jù)證明：本文所研究的各項(xiàng)施工技術(shù)可行，效果明顯，能夠防止過量變形，保證了東興路站的基坑安全。同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)證了圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的規(guī)律，佐證了同濟(jì)啟明星軟件的適用性。為其它類似車站的基坑施工提供了成功的經(jīng)驗(yàn)?！　?

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