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動(dòng)荷載巷道圍巖裂隙演化的實(shí)驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　運(yùn)用相似模擬理論，針對(duì)巨厚薄層狀復(fù)合頂板條件，進(jìn)行了大比例三維巷道相似模擬實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，隨著工作面的推進(jìn)，巷道圍巖的動(dòng)栽系數(shù)增大，固巖內(nèi)開(kāi)始產(chǎn)生裂隙并擴(kuò)展、貫通，最后導(dǎo)致巷道破壞。運(yùn)用分形幾何理論進(jìn)行分析，認(rèn)為裂隙分布密度符合分形特征，可定量描述巷道圍巖裂隙的分布，分析結(jié)果為制定巷道支護(hù)方案，優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)，提供了理論依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 16:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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