秦嶺特長(zhǎng)隧道洞外精密高程控制測(cè)量

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　　秦嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)18．448公里，是我國(guó)目前最長(zhǎng)的山嶺鐵路隧道。該工程對(duì)于高程貫通精度要求很高，洞外控制測(cè)量誤差所引起的高程貫通誤差僅為l8毫米。由于洞外水準(zhǔn)路線長(zhǎng)達(dá)1 20多公里，且要翻越秦嶺和黃花嶺兩個(gè)分永嶺，故在施工測(cè)量階段，采用了一等精密水準(zhǔn)測(cè)量，這在我國(guó)鐵路隧道測(cè)量史上還是第一次。本文介紹了一等精密水準(zhǔn)測(cè)量的方案設(shè)計(jì)和理論依據(jù)，總結(jié)了外業(yè)施測(cè)的方法、采取的措施和取得的經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)述了新技術(shù)的試驗(yàn)應(yīng)用情況。通過(guò)外業(yè)成果整理和內(nèi)業(yè)計(jì)算，表明了成果的質(zhì)量?jī)?yōu)秀可靠。洞外一等精密水準(zhǔn)測(cè)量為秦嶺特長(zhǎng)隧道這一特大工程提供了精確可靠的高程控制，為該地區(qū)同家水準(zhǔn)路線提供了新的水準(zhǔn)和重力資料，同時(shí)也為生產(chǎn)單位與高等院校合作進(jìn)行重大項(xiàng)目的生產(chǎn)科研工作開(kāi)辟了新路、積累了經(jīng)驗(yàn)。

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