某斜拉橋施工工藝與設備的研究

內(nèi)容簡介

　　**大橋系大跨徑予應力鋼筋混凝土斜拉橋，位于上海西南郊，松江縣境內(nèi)泖港上，橋位距黃浦江與泖港會合口約900m處，水面寬200m。通航標準為5級航道；平均水深7.5m；高潮水深11.3m，最大風速為33m/秒。橋位附近地勢平坦，地面標高+3.2m。大橋東接松金公路，西通新浜公路，地質(zhì)報告表明在標高-20m以下有層暗綠色亞粘土，可作基礎之持力層。　　大橋主跨200m，岸跨各為85m，共三跨，在岸跨的1/8及2/3處各設一錨固墩，大橋全長391.8m，橋面寬12m，其中車行道7m，人行道二側(cè)各2.5m，設計荷載為汽15掛80，人群荷載250公斤/m2。大橋縱坡，岸跨3%，水上段為2500m半徑的豎曲線（見圖1）?！　? 大橋橋面結(jié)構為分離式雙箱梁及л形車道板組成，橋面除主墩頂部40m，橋臺頂端17m為現(xiàn)澆混凝土外，其它均在地面予制。予制構件將橋面分剖成三塊即二只邊箱梁及一塊帶橫梁縱肋之車道板。每只箱梁高2.2m，頂寬2.51m，底寬1.9m，長5.9m，附帶二道橫梁及拉索錨梁，重量為30噸到36噸不等，全橋共72件，車道板長5.9m，高1.64m，寬4.9m，每件重23噸，全橋共36塊，箱梁與車道板之間予留60公分寬度，在安裝就位后用現(xiàn)澆混凝土將三件構件連成一套整體（圖2），橋面結(jié)構安裝采用掛蘭懸臂拼裝施工。

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