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基礎平面控制網(wǎng)的作用
基礎平面控制網(wǎng)適用于新建250~350km/h高速鐵路工程測量,新建200km/h無砟、軌道鐵路工程測量可參照執(zhí)行。
1.cpi控制網(wǎng)宜在初測階段建立,困難時應在定測前完成,全線(段)應一次布網(wǎng),統(tǒng)一測量,整體平差。
2.cpi控制網(wǎng)應按要求沿線路走向布設,并附合于cpo控制網(wǎng)上??刂泣c宜設在距線路中心50~1000rn范圍內不易被施工破壞、穩(wěn)定可靠、便于測量的地方。點位布設宜兼顧橋梁、隧道及其他大型建(構)筑物布設施工控制網(wǎng)的要求,并按規(guī)定埋石。標石埋設完成后,應現(xiàn)場填寫點位說明,丈量標石至明顯地物的距離,繪制點位示意圖,按要求作好點標記。
3.cpi應采用邊聯(lián)結方式構網(wǎng),形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網(wǎng)。在線路勘測設計起點、終點或與其他鐵路平面控制網(wǎng)銜接地段,必須有2個及以上的cpi控制點相重合,并在測量成果中反映出相互關系。cpi控制網(wǎng)宜與附近的已知水準點聯(lián)測。
4.cpi控制網(wǎng)應與沿線的國家或城市三等及以上平面控制點聯(lián)測,一般每50km宜聯(lián)測一個平面控制點,全線(段)聯(lián)測平面控制點的總數(shù)不宜少于3個,特殊情況下不得少于2個。當聯(lián)測點數(shù)為2個時,應盡量分布在網(wǎng)的兩端;當聯(lián)測點數(shù)為3個及其以上時,宜在網(wǎng)中均勻分布。
5.cpi控制網(wǎng)應按二等gps測量要求施測。
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