無(wú)縫線路的應(yīng)力放散及調(diào)整條件

　　鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻、可靠，凡有下列情況之一者，

　　必須做好應(yīng)力放散。

　?。?）實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過(guò)5℃；

　?。?）鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確；

　?。?）跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過(guò)5℃，同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過(guò)10℃；

　　（4）鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮；

　?。?）固定區(qū)或無(wú)縫道岔出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移；

　?。?）夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多；

　?。?）通過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻；

　?。?）因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫；

　?。?）低溫鋪設(shè)軌條時(shí)，拉伸不到位或拉伸不均勻。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆

發(fā)布：2007-05-12 14:00 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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