2015一級建造師《公路工程》教材：施工成本管理

　　公路工程施工成本管理

　　公路工程項目施工成本管理是以公路施工項目為對象，以價值規(guī)律為指導(dǎo)，以成本預(yù)測、計劃、控制、核算、分析和考核為內(nèi)容，運用一系列的專門手段和方法，對公路工程施工項目的生產(chǎn)經(jīng)營活動進行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制的一種經(jīng)濟管理活動。

　　掌握公路項目施工成本計劃的編制

　　1、施工成本計劃的編制

　　1） 工程項目施工成本計劃應(yīng)在項目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達的責任目標成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案、以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進行編制。具體的工作程序是：

　　2） 按照施工方案，計算各分部分項工程的計劃工程量；

　　3） 按照企業(yè)施工定額，計算各分部分項工程的計劃人工、材料、機械使用量；

　　4） 按照企業(yè)內(nèi)部或市場生產(chǎn)要素價格信息，計算各分部分項工程的施工預(yù)算成本；

　　5） 將各項施工預(yù)算成本與相應(yīng)項的責任目標成本進行比較，計算其計劃成本偏差；現(xiàn)場計劃成本偏差，是指現(xiàn)場施工預(yù)算成本與責任目標成本之差，即：

　　計劃成本偏差 = 施工預(yù)算成本 - 責任目標成本 （1B420131）

　　計劃成本偏差反映現(xiàn)場施工成本在計劃階段的預(yù)控情況，也稱施工成本計劃預(yù)控偏差。正值表示計劃預(yù)控不到位，不滿足該項責任目標成本的要求。

　　6） 當計劃預(yù)控偏差總和為正值時，應(yīng)進一步改善施工方案，尋找有潛力的分部分項工程，挖掘降低施工預(yù)算成本的途徑和措施，保證現(xiàn)場計劃總成本控制在責任目標總成本的范圍內(nèi)。

　　通過以上施工預(yù)算成本的計算與平衡之后，形成的現(xiàn)場施工計劃成本，作為現(xiàn)場施工成本控制的目標。

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