2015年一級(jí)建造師公路輔導(dǎo)資料：路堤邊坡病害的防治

　　路堤邊坡病害的防治

　　路基邊坡的常見(jiàn)病害是土質(zhì)邊坡坍塌、滑坡、雨后沖刷嚴(yán)重（甚至出現(xiàn)浪窩），石質(zhì)邊坡塌落、崩塌等。

　　一、邊坡滑坡病害及防治措施

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　　1．設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分；

　　2．路基基底存在軟土且厚度不均；

　　3．換填土?xí)r清淤不徹底；

　　4．填土速率過(guò)快；施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí)；

　　5．路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ)；

　　6．路基頂面排水不暢；

　　7．用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng)；

　　8．邊坡植被不良；

　　9．未處理好填挖交界面；

　　10．路基處于陡峭的斜坡面上。

　?。ǘ╊A(yù)防措施

　　1．路基設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮使用年限內(nèi)地震、洪水和水位變化給路基穩(wěn)定帶來(lái)的影響；

　　2．軟土處理要到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘并妥善處治；

　　3．加強(qiáng)沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭；

　　4．摻加穩(wěn)定劑提高路基層位強(qiáng)度，酌情控制填土速率；

　　5．路基填筑過(guò)程中嚴(yán)格控制有效寬度；

　　6．加強(qiáng)地表水、地下水的排除，提高路基的水穩(wěn)定性；

　　7．減輕路基滑體上部重量或采用支擋、錨拉工程維持滑體的力學(xué)平衡；同時(shí)設(shè)置導(dǎo)流、防護(hù)設(shè)施，減少洪水對(duì)路基的沖刷侵蝕；

　　8．原地面坡度大于l2％的路段，應(yīng)采用縱向水平分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)；

　　9．用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4N的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干早地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡。

　　二、邊坡塌落病害的原因分析

　　（一）土質(zhì)路塹邊坡的塌落

　　土質(zhì)路塹邊坡塌落的原因主要有以下幾種：

　　1．由于邊坡土質(zhì)屬于很容易變松的砂類土、礫類土以及受到雨水浸入后易于失穩(wěn)的土，而在設(shè)計(jì)或施工時(shí)采用了較小的邊坡坡度。

　　2．較大規(guī)模的崩塌，一般多產(chǎn)生在高度大于30m，坡度大于45.（大多數(shù)介于55.～70.之問(wèn)）的地形條件。

　　3．上緩下陡的凸坡和凹凸不平的陡坡。

　　4．暴雨、久雨或強(qiáng)震之后，雨水滲入土體，一方面會(huì)增加邊坡土體的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的某些軟弱夾層軟化，產(chǎn)生靜水壓及動(dòng)水壓，使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低，或者由于流水沖掏下部坡腳，削弱斜坡的支撐部分，或者由于地震改變了坡體的穩(wěn)定性及平衡狀態(tài)而發(fā)生邊坡塌落。

　　5．在多年冰凍地區(qū)，由于開(kāi)挖路基，使含有大量冰體的多年凍土溶解，引起路塹邊坡坍塌。

　?。ǘ┦铰穳q邊坡的塌落

　　造成巖石路塹邊坡出現(xiàn)崩塌、巖堆、滑坡的原因有巖石的巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石的風(fēng)化（物理風(fēng)化作用、化學(xué)風(fēng)化作用、生物風(fēng)化作用）等幾個(gè)方面，施工中的主要原因是：

　　1．排水措施不當(dāng)或施工不及時(shí)造成地表水和地下水。地表水不易排除（如坡頂上截水溝存水、滲水、漏水等），甚至形成積水向下滲透，水分沿裂隙滲入巖層，降低了巖性間的粘聚力和摩擦力，增加了巖體的重量，促使了崩塌、滑坡的發(fā)生，或由于水的浸蝕而影響了巖堆的穩(wěn)定性。

　　2．大爆破施工，施工時(shí)路塹開(kāi)挖過(guò)深、過(guò)陡，或由于切坡使軟弱結(jié)構(gòu)面暴露，使邊坡巖體推動(dòng)支撐；由于坡頂不恰當(dāng)?shù)臈壨?，增加了坡體重量。

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