我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征分析

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    1．周期性

    橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程行業(yè)與交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模密切相關(guān)。泛普軟件發(fā)布的《2014-2019年中國鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑行業(yè)市場分析及發(fā)展策略研究報告》顯示，目前，在我國交通基礎(chǔ)設(shè)施條件改善需求旺盛、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展對固定資產(chǎn)投資拉動依賴性較大的情況下，橋梁工程行業(yè)將保持持續(xù)增長態(tài)勢，行業(yè)周期性不明顯。

    2．區(qū)域性

    從橋梁建設(shè)的需求來看，跨江、跨海和市政高架為鋼結(jié)構(gòu)橋梁主要的建設(shè)領(lǐng)域。我國的水系主要分布在東部和南部，特別是長江和黃河中下游地區(qū)為跨江大橋建設(shè)的主要地區(qū)，跨海大橋則主要分布在東部和東南沿海；市政橋梁在每個城市均有不同程度的分布，但因東部、南部地區(qū)水系較多、河道較寬，同時城市化進程較快，因此，現(xiàn)階段橋梁工程以該地區(qū)為多，行業(yè)的下游市場具有一定的區(qū)域特征。

    行業(yè)供給方面，行業(yè)的重點企業(yè)分布沒有明顯的區(qū)域性，河北省、陜西省、湖北省、江蘇省、江西省等均具有行業(yè)內(nèi)的大型企業(yè)，該類企業(yè)均參與全國范圍內(nèi)的工程競標。但從全行業(yè)來看，東部、華中地區(qū)具有更好的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，同時，水路、陸路運輸條件便利，市場需求較大，該地區(qū)的橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程或相關(guān)企業(yè)更加集中，行業(yè)分布具有一定的區(qū)域性。

    3．季節(jié)性

    雖然一般工程行業(yè)（主要是以水泥為原材料的混凝土結(jié)構(gòu)工程）季節(jié)性較為明顯，但行業(yè)由于工程覆蓋的地域范圍較廣，且以我國東部、南部地區(qū)為主，鋼結(jié)構(gòu)工程本身基本不受季節(jié)性施工的影響，因此，行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動不具有明顯的季節(jié)性。

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