淺議“新奧法施工理念”在實(shí)際施工中的應(yīng)用

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　　河都三標(biāo) 徐博韜

　　廣西河都三標(biāo)位于廣西都安縣境內(nèi)，屬中國(guó)西南地區(qū)典型的喀斯特地貌(地下水與地表水對(duì)可溶性巖石溶蝕與沉淀、侵蝕與沉積，以及重力崩塌、塌陷、堆積等作用形成的地貌)。本合同段涵蓋雙連拱隧道(加洋隧道)、小凈距隧道(弄?jiǎng)谒淼?、高嶺隧道群(高嶺一號(hào)至高嶺五號(hào)隧道)等不同類型隧道，在隧道施工過(guò)程中遇到溶洞松散填充物、廳堂、漏斗型溶洞、巖溶地下水等一系列不良地質(zhì)情況。在討論隧道修建技術(shù)的時(shí)候，不得不再次提到“新奧法(NATM)施工理念”。首先，新奧法是建立在這樣一個(gè)理論基礎(chǔ)之上：穩(wěn)定的圍巖顯然是巖體自身有承載自穩(wěn)能力;不穩(wěn)定圍巖喪失穩(wěn)定是有一個(gè)過(guò)程的，在這個(gè)過(guò)程中提供必要的幫助或者限制，圍巖便能進(jìn)入穩(wěn)定的狀態(tài)。從而衍生出錨桿、噴混凝土、鋼拱架、鋼筋網(wǎng)這一類“主動(dòng)型”的新型支護(hù)技術(shù)——噴錨支護(hù)。然而，在實(shí)際施工過(guò)程中，作為新奧法的一項(xiàng)重要背景技術(shù)的噴射混凝土，在公路行業(yè)中仍存在工藝上的缺點(diǎn)，導(dǎo)致噴射混凝土品質(zhì)的問題，使得噴錨支護(hù)的實(shí)際效果欠佳。就本合同段實(shí)際工程情況來(lái)說(shuō)，當(dāng)隧道掘進(jìn)過(guò)程中揭露松散溶洞填充物、富水未成巖等不良地質(zhì)情況時(shí)。圍巖自穩(wěn)性極差，因此不能照搬某些新奧法工程中的施工方法而不注意結(jié)合工程的實(shí)際情況。其中，在最容易出現(xiàn)方案失敗的一條就是片面強(qiáng)調(diào)支護(hù)的柔性，強(qiáng)調(diào)利用圍巖的自身承載能力，強(qiáng)調(diào)在初期支護(hù)施作后要盡可能讓變形釋放，導(dǎo)致出現(xiàn)不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)。由于上述圍巖的自穩(wěn)性極差，或者從穩(wěn)定到不穩(wěn)定的時(shí)間極短，這時(shí)候的處理思路甚至可以借鑒傳統(tǒng)礦山法的某些施工理念，在施工中提高對(duì)圍巖的限制，加快初期支護(hù)的速度，提高初期支護(hù)的剛度，并且及早封閉成環(huán)，施做二襯。做到既發(fā)揮圍巖的自身承載力，又保證給予圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度和安全儲(chǔ)備。這樣不僅可以提高我們施工過(guò)程中的安全系數(shù)，同時(shí)更能提高隧道每延米單價(jià)，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。那么如何將“新奧法”和我們實(shí)際施工相結(jié)合呢?其實(shí)就是做到一條：根據(jù)不同地質(zhì)情況，合理選擇應(yīng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)力釋放，或應(yīng)強(qiáng)調(diào)限制變形，保護(hù)圍巖，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力。圍繞這樣一個(gè)原則出發(fā)，要能對(duì)隧道的地質(zhì)情況、圍巖穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確的判斷。能熟悉各類開挖方法、爆破技術(shù)、支護(hù)形式、支護(hù)施做時(shí)機(jī)和輔助工法并結(jié)合成本控制、工期安排等不同的情況做出合理的選擇。