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中鐵十五局一公司德商項(xiàng)目小運(yùn)河大橋首片箱梁成功架設(shè)

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11月4日上午，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司德商項(xiàng)目部承建的小運(yùn)河大橋首片箱梁成功架設(shè)。

小運(yùn)河大橋?yàn)榈律谈咚俟讽?xiàng)目的控制性工程之一，也是德商高速LQ-2合同段的重點(diǎn)控制性工程。小運(yùn)河大橋全長(zhǎng)488.2m，全橋共4聯(lián)，采用分幅設(shè)計(jì)，其具體跨徑組合為（3×30）+（40+70+40）+2×（4×30）m，交角為90°，上部結(jié)構(gòu)第二聯(lián)（40+70+40）m跨徑采用懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其余上部結(jié)構(gòu)均采用30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；主橋主墩采用實(shí)心橢圓墩，過(guò)渡墩采用實(shí)心矩形墩，其余墩柱均采用圓柱式墩，橋臺(tái)采用肋式臺(tái)；基礎(chǔ)采用鉆孔摩擦樁基礎(chǔ)。

為確保小運(yùn)河大橋首片箱梁順利架設(shè)，德商項(xiàng)目部精心策劃，周密部署，從吊裝梁、運(yùn)梁再到架梁，制定可靠詳細(xì)的施工方案，并嚴(yán)格落實(shí)。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督力度，制定詳細(xì)的安全措施，在架梁前組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了理論指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)技術(shù)、安全交底，保證箱梁安全架設(shè)。此次箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)預(yù)制箱梁架設(shè)儲(chǔ)備了有用數(shù)據(jù)、積累了成功經(jīng)驗(yàn)，也為實(shí)現(xiàn)總體工期目標(biāo)提供了保證。

本文標(biāo)題：中鐵十五局一公司德商項(xiàng)目小運(yùn)河大橋首片箱梁成功架設(shè) Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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