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山西:國內(nèi)在建最長單線鐵路隧道二青山隧道貫通
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由中國鐵建二十二局集團(tuán)四公司承擔(dān)的國內(nèi)目前在建最長的單線鐵路隧道——二青山隧道16日順利貫通。隧道的如期貫通為太興全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
山西太(原)興(縣)鐵路全長164公里,2010年開工建設(shè),計(jì)劃2014年開始鋪軌,年底建成投入運(yùn)營。太興鐵路建成后,東端通過太原樞紐與南同蒲線、北同蒲線、太焦線、石太線、石太客專連通,西端與山西中南部鐵路通道連接,將成為山西省中部煤炭的外運(yùn)通道,對(duì)帶動(dòng)晉西北老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
全長約16公里的二青山隧道是太興鐵路全線控制性工程,屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道工程。該隧道工程具有里程長、斷面小、斜井長、坡度大、涌水大等特點(diǎn),還有近3公里的巖爆地段,給隧道開挖帶來一定難度。
為確保隧道工期,中國鐵建二十二局采取了“長隧短打”等辦法,沿線增加了4個(gè)斜井,斜井總長度約5620米。
本文標(biāo)題:山西:國內(nèi)在建最長單線鐵路隧道二青山隧道貫通 Tags:- 1一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料:管道維護(hù)安全防護(hù)
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