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全國最老現(xiàn)代公路大橋修補后將變?yōu)榫坝^橋
今年9月至11月,北京市門頭溝區(qū)7座老舊橋?qū)?ldquo;動手術(shù)”。此次修補的橋中,民國時期由法籍女工程師設(shè)計的現(xiàn)存最早的現(xiàn)代公路橋水閘舊橋,修補后將變?yōu)榫坝^橋,不再用于通行。
據(jù)悉,此次主要是對109國道塔嶺溝舊橋、石擔路聯(lián)絡(luò)線水閘舊橋、韭園橋、防洪1號橋、塔河口1號橋及軍紅路楊家村橋、達洪路達洪小板橋等7座通行狀況較差的公路橋梁集中實施大修“手術(shù)”。其中,多數(shù)橋梁建于上世紀60年代前后,部分為四類危橋。
另外,水閘舊橋也將進行修補手術(shù),對橋梁底部的裸露鋼筋和脫落混凝土進行處理。
據(jù)了解,該橋跨越永定河,全長253米、寬9米,于1923年建成,由法商承包,法籍女工程師設(shè)計。與當時的公路橋相比,此橋輕盈、美觀、跨度大、具有歐式風格,是我國第一座大跨徑的混凝土拱橋,代表當時最先進的建橋水平。它是我國現(xiàn)存最老的現(xiàn)代公路大橋,被評定為區(qū)級文物。該橋于上世紀80年代接受過兩次大修,2003年,由于難負驟然增加的過境負荷,在一側(cè)新建水閘橋,舊橋僅限非機動車經(jīng)過。此次修補后,水閘舊橋?qū)⑼耆蔀榫坝^橋,不再供人通行。
本文標題:全國最老現(xiàn)代公路大橋修補后將變?yōu)榫坝^橋 Tags:- 1[浙江]辦公大樓基坑排樁鋼支撐支護土方開挖施工方案
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