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貴廣鐵路肇慶段無砟軌道鋪設完畢

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昨日，由中鐵七局鄭州公司負責施工的的貴廣鐵路42號路基無砟軌道鋪設完畢，這標志著貴廣鐵路肇慶段256公里無砟軌道全部鋪設完畢。

據(jù)中鐵七局貴廣鐵路工程施工指揮部鋪軌基地經(jīng)理黃偉介紹，貴廣鐵路肇慶段256公里無砟軌道于3月初開始鋪設，歷時4個月，現(xiàn)已全部鋪設完畢。而由其負責的肇慶東站至三水南站段有砟軌道也已經(jīng)完成60公里。項目部對鋪軌施工作出全面部署，科學組織，多措并舉，400多名參建員工夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，實行24小時施工，連續(xù)掀起大干高潮。在保證施工進度的同時，安全、質量、效益實現(xiàn)有序可控，最大限度調動全體員工的積極性，在多暴雨、高溫天氣情況下連續(xù)多日實現(xiàn)無砟軌道鋪軌4公里的高速日進度，確保了無砟軌道節(jié)點目標的實現(xiàn)，為后續(xù)接觸網(wǎng)工程施工爭取了有效的施工時間。

據(jù)貴廣鐵路公司佛山指揮部常務副指揮長耿浩介紹，目前肇慶段剩余工程主要為防護、站房、四電工程。防護柵欄目前安裝完成量已經(jīng)接近90%；懷集、廣寧站剩余裝修工程；肇慶東站結構工程尚在緊張施工中。接觸網(wǎng)立柱已經(jīng)安裝78%，四電用房等設施已經(jīng)基本完成；六條10KV外電源線路同步推進中。在各方共同努力下，貴廣鐵路肇慶段上半年基本實現(xiàn)了年初既定的工期節(jié)點，如4月底肇慶東信號樓封頂，5月底懷集站房封頂，6月底廣寧站房封頂……一個個目標的實現(xiàn)，為貴廣鐵路按期開通奠定堅實的基礎。

據(jù)介紹，無砟軌道使用的是混凝土道床，這與傳統(tǒng)鐵路使用的碎石道床明顯不同，其鋼軌也是直接鋪在混凝土軌枕上。無砟軌道系當今世界先進的軌道技術，具有維護少、行車速度快、高平順性、舒適度高等優(yōu)點。

本文標題：貴廣鐵路肇慶段無砟軌道鋪設完畢 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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