山東城際軌道交通網(wǎng)獲批復(fù) 形成“三縱三橫”鐵路網(wǎng)構(gòu)架

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記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，2014年4月28日，國家發(fā)改委以發(fā)改辦文件批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》。批復(fù)包括青島—海陽、紅島—膠南等城際軌道工程規(guī)劃。根據(jù)批復(fù)方案，青島—海陽城際軌道，從規(guī)劃的嶗山區(qū)引出，向北沿既有濱海大道，經(jīng)嶗山、王哥莊、藍(lán)色硅谷核心區(qū)后到達(dá)終點(diǎn)海陽市，線路長度114公里。

記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，2014年4月28日，國家發(fā)改委以發(fā)改辦文件批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》。批復(fù)包括青島—海陽、紅島—膠南等城際軌道工程規(guī)劃。

青島—海陽城際：青島至海陽城際從嶗山區(qū)引出，向北沿既有濱海大道，經(jīng)嶗山、王哥莊、藍(lán)色硅谷核心區(qū)后到達(dá)終點(diǎn)海陽市，線路長度114km。

紅島—膠南城際：紅島至膠南城際從紅島引出，沿膠州灣向南，經(jīng)過黃島，膠南，沿S293到達(dá)終點(diǎn)董家口，線路長度101km。這條城際的建設(shè)，方便了董家口港、膠南、黃島和中心城區(qū)的交流。

其中，青島—海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程、青島市紅島—膠南城際(井岡山路—大珠山段)軌道交通工程已開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

青島軌道交通建設(shè)一直備受社會(huì)關(guān)注。昨日，記者從青島地鐵集團(tuán)了解到，在國家發(fā)改委近期批復(fù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)方案，青島—海陽、紅島—(原)膠南等城際軌道工程規(guī)劃也赫然在列，標(biāo)志著這些項(xiàng)目取得重大突破。目前，青島—海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程、青島市紅島—(原)膠南城際(井岡山路—大珠山段)軌道交通工程已開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。