合肥高鐵南站向終點(diǎn)沖刺

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全國(guó)重點(diǎn)工程、綜合性交通樞紐之一——合肥高鐵南站進(jìn)入全面收尾階段。主站房裝修、站內(nèi)鐵軌安裝、地下防水層鋪墊、電梯安裝、連接站房的多條高架施工，各路建設(shè)大軍正全力推進(jìn)，向終點(diǎn)沖刺。目前高鐵南站建設(shè)工地上，約有三千多位工人，涉及30多個(gè)工種，僅站房“裝修”施工人員就有一千五百多人。

昨天下午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，合肥南站一片忙碌，整個(gè)站房屋頂面板的鋪設(shè)已經(jīng)完成，全面進(jìn)入內(nèi)部裝修，有的師傅在吊頂，有的在進(jìn)行站房?jī)?nèi)旅客候車(chē)大廳各樓層的地板鋪設(shè)。在大廳的柱子旁，幾位師傅臨時(shí)搭起支架，用一種特殊電鉆鉆孔，進(jìn)行通風(fēng)設(shè)備的安裝。

除此之外，大廳頂部、四周的玻璃幕墻安裝也基本完成。陳姓師傅介紹，“墻壁采用透光的幕墻設(shè)計(jì)，可以自然采光，達(dá)到全明效果，節(jié)省照明費(fèi)用。”另外，旅客進(jìn)出站以及交通換乘，站內(nèi)將安裝幾十部自動(dòng)扶梯和直達(dá)電梯，候車(chē)大廳有的扶手電梯已經(jīng)安裝完畢，有的正等待安裝。目前，裝修各項(xiàng)工作正在有條不紊地進(jìn)行。

在合肥南站站臺(tái)，鐵軌鋪設(shè)也在同步進(jìn)行。記者看到，鐵軌已經(jīng)鋪了好幾條，施工人員先是在最底層鋪上大石子，然后把水泥枕按規(guī)定距離放在石子上，水泥枕上放上鋼軌，用螺絲把它固定住，最后還要在鐵軌上倒上一層小石子，把鐵軌調(diào)平衡。站場(chǎng)內(nèi)的鐵軌不同于鐵路上的鐵軌，鐵軌下面沒(méi)有道砟，取而代之的全部是水泥枕。鐵軌旁邊的站臺(tái)雛形也已經(jīng)顯露出來(lái)。

據(jù)了解，合肥高鐵南站約在國(guó)慶試運(yùn)營(yíng)，啟用后將與已投入使用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東四大鐵路樞紐站”，連接溝通合寧高速鐵路、合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、合蚌高鐵、合?？瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等，進(jìn)而成為華東地區(qū)乃至全國(guó)最重要的鐵路樞紐站之一。