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南昌地鐵1號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間施工傳捷報(bào)

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5月15日，歷時(shí)40天精心施工，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)南昌地鐵1號(hào)線一標(biāo)雙港站至蛟橋停車場盾構(gòu)區(qū)間單幅順利貫通，實(shí)現(xiàn)了南昌軌道交通集團(tuán)下達(dá)的預(yù)期目標(biāo)。

 

南昌地鐵1號(hào)線一標(biāo)全長2053.159米，包括蛟橋停車場至雙港站、雙港站至蛟橋站兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間以及雙港站、蛟橋站兩個(gè)地下車站。其中，雙港站至蛟橋停車場盾構(gòu)井區(qū)間，全長416.784米。在盾構(gòu)施工作業(yè)過程中，盾構(gòu)機(jī)分別要進(jìn)行4次始發(fā)4次吊出，需要完成4個(gè)區(qū)間的施工任務(wù)。此前，雙港至蛟橋站雙線盾構(gòu)施工區(qū)間已于去年完工。由于受到拆遷等影響，雙港站至蛟橋停車場盾構(gòu)區(qū)間施工進(jìn)展緩慢，到今年4月6日才正式開始推進(jìn)施工。施工過程中，中國鐵建大橋工程局集團(tuán)南昌地鐵項(xiàng)目部嚴(yán)抓細(xì)管，科學(xué)組織，文明施工。專業(yè)盾構(gòu)施工班組，面對(duì)連續(xù)強(qiáng)降雨、部分地段覆土薄易塌方等不利因素，邀請(qǐng)專家現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)，并根據(jù)地質(zhì)情況變化不斷完善優(yōu)化施工方案，全員充分發(fā)揚(yáng)“能吃苦、勇爭先”的拼博精神，大力開展“保節(jié)點(diǎn)、保安全、保質(zhì)量、保貫通”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，5月10日、11日接連創(chuàng)造了24小時(shí)推進(jìn)21環(huán)和20環(huán)的好成績，保證了雙港站至蛟橋停車場順利貫通，為實(shí)現(xiàn)7月30日全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：南昌地鐵1號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間施工傳捷報(bào) Tags：
發(fā)布：2007-07-15 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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