深茂鐵路江門段月底開工

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

備受關(guān)注的深茂鐵路即將踏入動(dòng)工階段。南都記者昨日采訪了解到，深茂鐵路江門至茂名段可行性研究報(bào)告近日正式獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)通過，本月10日起深茂鐵路“江門至茂名段新臺(tái)隧道、陽(yáng)西至馬踏區(qū)間站前工程”施工和監(jiān)理已經(jīng)開始進(jìn)行招標(biāo)。南都記者從接近項(xiàng)目方人士了解到，江門段新臺(tái)隧道工程擬于本月28日進(jìn)行奠基儀式，意味著深茂鐵路江門段本月底前即可動(dòng)工。建成后將成為江門第一條連接國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的高速鐵路。

根據(jù)建設(shè)工作安排，深茂鐵路先行開工兩段再全線開工。其中江門市的新臺(tái)隧道段(即臺(tái)山升平隧道)為其中一個(gè)先行開工項(xiàng)目，目前正在加快鉆探及初步設(shè)計(jì)。按照省的統(tǒng)一部署，先行開工段要確保在五月底前動(dòng)工建設(shè)。另一先行開工段為陽(yáng)西至馬踏區(qū)間站前工程。

5月10日，作為項(xiàng)目業(yè)主方的廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司正式發(fā)布上述兩段工程招標(biāo)公告。根據(jù)招標(biāo)公告，江門至茂名段新臺(tái)隧道站前工程，隧道全長(zhǎng)6258m，新臺(tái)隧道段進(jìn)口位于新會(huì)區(qū)羅坑鎮(zhèn)，出口位于臺(tái)山市水步鎮(zhèn)，隧道位于雙水站至臺(tái)山站區(qū)間，穿越古兜山脈低山丘陵區(qū)。茂名段陽(yáng)西至馬踏區(qū)間站前工程，正線長(zhǎng)22.2km，其中陽(yáng)江市境內(nèi)14.82km，茂名市境內(nèi)7.38km。招標(biāo)預(yù)算約109400萬(wàn)元，接近11億，建設(shè)資金來自中國(guó)鐵路總公司、廣東省人民政府及銀行貸款。要承包該項(xiàng)目施工的申請(qǐng)人近5年中平均年?duì)I業(yè)收入不應(yīng)小于人民幣80億元。招標(biāo)人廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司，

南都記者從接近項(xiàng)目方人士獲悉，早前的方案并沒有新臺(tái)隧道段，而是繞了一段很長(zhǎng)的路程，后在各方爭(zhēng)取下決定采取走隧道的形式，大大縮短了通行距離。而據(jù)其介紹，5月28日作為江門段先行工程的新臺(tái)隧道將正式進(jìn)行奠基，深茂鐵路江門段將正式動(dòng)工建設(shè)。

近日，茂名、陽(yáng)江市政府與深茂鐵路公司分別簽訂了先行開工段拆遷征地協(xié)議。不過，記者從相關(guān)渠道了解到，目前江門方面并未正式與鐵路公司簽訂類似協(xié)議。

據(jù)江門發(fā)改局資料顯示，深茂鐵路在江門地區(qū)分別通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路連接廣州樞紐，通過在建的廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，西接茂名地區(qū)，經(jīng)河茂鐵路、茂湛鐵路與合河鐵路、黎湛鐵路、粵海鐵路相接，全長(zhǎng)390公里，按雙線、時(shí)速200公里(預(yù)留時(shí)速250公里的條件)規(guī)劃設(shè)計(jì)。建成后將成為江門第一條連接國(guó)家高速鐵路網(wǎng)的高速鐵路。

相關(guān)鏈接

江門段115公里，總投資約130億

根據(jù)江門市發(fā)改局提供的資料，先期建設(shè)的深茂鐵路江門至茂名段正線東起江門南站，經(jīng)江門新會(huì)、臺(tái)山、開平、恩平、陽(yáng)江市，終于茂名東站正線全長(zhǎng)265.5公里，工程總投資約283億元，其中江門段115公里，總投資約130億元。江門段線位如下：從廣珠鐵路江門南站引出，經(jīng)新會(huì)區(qū)小岡、雙水、臺(tái)山市、開平市、恩平市后進(jìn)入陽(yáng)江市，共設(shè)江門南、雙水、臺(tái)山、開平、恩平、大槐6個(gè)車站(其中大槐站為中間車站)。鐵路使用時(shí)速200公里/小時(shí)動(dòng)車，規(guī)劃近期開行客車95對(duì)，建成后深圳至茂名的時(shí)間縮減至3小時(shí)，廣州至茂名約2小時(shí)內(nèi)，江門至茂名約1小時(shí)。