中國(guó)將承建肯百年來(lái)首條新鐵路

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話：400-8352-114

11日，是中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)訪問(wèn)非洲的第七天，也是非洲之行的最后一天。繼9日中鐵建宣布承建尼日利亞沿海鐵路后，11日好消息再次傳來(lái)，作為東非鐵路網(wǎng)首段的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，也將由中國(guó)公司承建。

據(jù)悉，蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞近百年來(lái)新建的第一條鐵路，采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，連接肯首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。建設(shè)期間，將為肯尼亞創(chuàng)造近3萬(wàn)個(gè)崗位，推動(dòng)肯GDP增長(zhǎng)1.5%。

蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的咽喉，該項(xiàng)目把中國(guó)的資金、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備制造和管理經(jīng)驗(yàn)帶入非洲，為李克強(qiáng)此訪倡議的非洲“三大網(wǎng)絡(luò)”中的鐵路網(wǎng)建設(shè)再添動(dòng)力。（據(jù)新華社5月11日電及京華時(shí)報(bào)（微博）5月12日?qǐng)?bào)道）

合作

中國(guó)與東非合作的開(kāi)始

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日上午，李克強(qiáng)在內(nèi)羅畢國(guó)家宮與肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔及來(lái)自東非其他五國(guó)的總統(tǒng)或外長(zhǎng)，共同見(jiàn)證了中肯關(guān)于蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路相關(guān)合作協(xié)議的簽署，涉及金額38.04億美元。

李克強(qiáng)表示，蒙內(nèi)鐵路是中非從次區(qū)域合作起步，共同建設(shè)非洲高速鐵路、高速公路和區(qū)域航空三大網(wǎng)絡(luò)的重大項(xiàng)目。中方將與相關(guān)國(guó)家及非盟加強(qiáng)溝通協(xié)作，充分發(fā)揮中非金融機(jī)構(gòu)的融資功能，也歡迎域外第三方機(jī)構(gòu)積極參與，實(shí)現(xiàn)互利共贏。他希望，蒙內(nèi)鐵路“成為東非立體交通網(wǎng)發(fā)展的典范”。

李克強(qiáng)要求中國(guó)公司精心建設(shè)蒙內(nèi)鐵路，為非洲提供對(duì)方需要的、有質(zhì)量保證的裝備，為當(dāng)?shù)貑T工提供運(yùn)營(yíng)管理培訓(xùn)。

東非路網(wǎng)將可連接六國(guó)

東非鐵路整體規(guī)劃從蒙巴薩出發(fā)經(jīng)內(nèi)羅畢到烏干達(dá)后分為兩路，一路向北到南蘇丹，另一路向南從烏干達(dá)首都坎帕拉到盧旺達(dá)，經(jīng)布隆迪最終到達(dá)坦桑尼亞。規(guī)劃全長(zhǎng)2700公里，預(yù)計(jì)總造價(jià)250億美元，連接?xùn)|非6國(guó)。

作為東非鐵路網(wǎng)的起始段，蒙內(nèi)鐵路被譽(yù)為咽喉，全長(zhǎng)480公里，設(shè)計(jì)運(yùn)力2500萬(wàn)噸。

重申反恐，同意密切合作

當(dāng)天，中國(guó)政府和肯尼亞政府在內(nèi)羅畢發(fā)表《中華人民共和國(guó)政府和肯尼亞共和國(guó)政府聯(lián)合聲明》。

聲明稱(chēng)，“雙方積極評(píng)價(jià)中肯快速發(fā)展的經(jīng)貿(mào)關(guān)系及其為雙方帶來(lái)的巨大利益，同意進(jìn)一步加強(qiáng)在貿(mào)易、投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、金融、農(nóng)業(yè)、航空、航天、通信以及其他雙方關(guān)心領(lǐng)域的合作。”

聲明提到，“雙方重申反對(duì)恐怖主義，同意密切合作，推動(dòng)國(guó)際社會(huì)開(kāi)展反恐行動(dòng)”，此外，“為深化各領(lǐng)域互利合作，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證簽署了旨在加強(qiáng)中肯友好合作的17項(xiàng)協(xié)議。”

焦點(diǎn)

可為當(dāng)?shù)亟档?0%運(yùn)輸成本

蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)的最大工程，是肯尼亞百年來(lái)建設(shè)的首條新鐵路。

蒙內(nèi)鐵路建成后，蒙巴薩到內(nèi)羅畢將從目前的十幾個(gè)小時(shí)縮短到4個(gè)多小時(shí)?？夏醽喢襟w評(píng)論稱(chēng)，最好的總要等到最后。蒙內(nèi)鐵路的簽字儀式是李克強(qiáng)訪問(wèn)肯尼亞三天來(lái)的最高潮。

蒙內(nèi)鐵路是東非北部走廊的第一段。中國(guó)政府前非洲事務(wù)特別代表劉貴今表示，非盟已提出了基礎(chǔ)設(shè)施的宏觀規(guī)劃，貫通東西南北，被稱(chēng)為“全非大動(dòng)脈”。蒙內(nèi)鐵路就是“全非大動(dòng)脈”的一部分。

蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目正線全長(zhǎng)480公里，采用單軌，為內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120公里、貨運(yùn)時(shí)速80公里。

4月底，在得知李克強(qiáng)將訪問(wèn)肯尼亞時(shí)，肯尼亞“標(biāo)準(zhǔn)傳媒集團(tuán)”駐京記者菲利普·伊塔揚(yáng)就對(duì)新京報(bào)記者表示，他最關(guān)心的是去年11月底開(kāi)工的蒙內(nèi)鐵路。

2012年，中交集團(tuán)與肯尼亞鐵路局簽署了蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目土建部分設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包合同。

2013年11月28日，肯尼亞舉行蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路開(kāi)工儀式。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔和副總統(tǒng)盧托參加了此次儀式。在動(dòng)工儀式上，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔說(shuō)：“今日這一宏偉工程不僅將徹底改變肯尼亞，整個(gè)東非也將受益匪淺，建成后將為當(dāng)?shù)亟档统^(guò)60%的運(yùn)輸成本。”

蒙內(nèi)鐵路建成后，將全面升級(jí)肯尼亞現(xiàn)有鐵路網(wǎng)。運(yùn)營(yíng)了100多年、時(shí)速僅40公里、年貨運(yùn)量?jī)H100多萬(wàn)噸的肯尼亞老窄軌鐵路將逐步退出歷史舞臺(tái)。

據(jù)媒體報(bào)道，目前每天會(huì)有超過(guò)3300輛貨車(chē)由蒙巴薩港通過(guò)狹窄的公路駛向內(nèi)羅畢，這條并不長(zhǎng)的通道需要走上10個(gè)小時(shí)。