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北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線開(kāi)建

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北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段控制工程三棱山隧道5日開(kāi)工建設(shè)，這標(biāo)志京沈客專建設(shè)拉開(kāi)了序幕。京沈客專建成通車后，北京至沈陽(yáng)間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。

5日開(kāi)工的三棱山隧道位于遼寧省北票市和阜蒙縣境內(nèi)，是京沈客專的重點(diǎn)控制工程。該隧道為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)8888米，采用大型機(jī)械化施工，主體完成時(shí)間需31.5個(gè)月。

京沈客專是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線主骨架的重要組成部分，是鐵路“十二五”規(guī)劃的重大項(xiàng)目。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經(jīng)河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)、阜新市后接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站，全長(zhǎng)709公里，總投資1245億元人民幣，總工期5年，按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)。

京沈客專將與哈大、京滬、京廣等高速鐵路連接，形成東北地區(qū)通往全國(guó)各地高效、便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，縮短?hào)|北地區(qū)主要城市間以及與全國(guó)各區(qū)域間的時(shí)空距離，滿足日益增長(zhǎng)的旅客運(yùn)輸需求。

同時(shí)，京沈客專與京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等有效銜接、合理分工，將構(gòu)成多條大能力進(jìn)出關(guān)鐵路通道，大幅提高進(jìn)出關(guān)鐵路通道的客貨運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

本文標(biāo)題：北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線開(kāi)建 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 09:55    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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