連鹽鐵路連云港段6月底前主線全線交地

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昨天，我市召開連鹽鐵路建設現(xiàn)場督查推進會。記者從會上了解到，6月底前,連鹽鐵路連云港段將完成征地拆遷主體工作和主線全線交地，工程建設速度將進一步加快。建設連鹽鐵路，我市規(guī)劃建設23個鐵路拆遷安置小區(qū)，目前已建成柘汪、市開發(fā)區(qū)、楊集3個安置小區(qū)。

6月底前主線全線交地

征地拆遷工作是連鹽鐵路建設的基礎和前提。連鹽鐵路連云港段紅線用地計劃7887畝，臨時用地初步設計為7271畝。截至4月23日，全市各縣區(qū)共提供紅線用地2692畝，占紅線用地總量的34%，提供臨時用地1479畝，基本滿足施工單位目前的用地需求，紅線設計長度196公里，已提供施工長度61.6公里、打通施工便道80公里。

建設23個拆遷安置小區(qū)

建設連鹽鐵路，我市規(guī)劃建設23個鐵路拆遷安置小區(qū)，其中已建成柘汪、市開發(fā)區(qū)、楊集3個安置小區(qū)，可安置216戶，建筑面積3萬平方米。

另有12個安置小區(qū)開工建設，建筑面積約30萬平方米。其他8個安置小區(qū)完成了規(guī)劃定點、安置政策制定、安置協(xié)議簽訂、招投標等相關工作，爭取早日開工。

多項關鍵工程順利建設

連鹽鐵路連云港段工程建設方面進展如何？記者昨天從市鐵路辦了解到，目前，贛榆縣段的興莊河特大橋、龍王河大橋、青口河大橋、范河大橋、新沭河大橋；新浦區(qū)段的薔薇河大橋、淮沭新河大橋；東海縣段的跨淮沭汾灌大橋（包莊線）、制梁場；市開發(fā)區(qū)、云臺山風景區(qū)段的焦莊隧道、跨港城大道大橋；徐圩新區(qū)段的東辛站、燒香河和燒香支河大橋；海州區(qū)段的跨新錦公路大橋；灌云縣段的楊集試驗段、鹽河特大橋；灌南縣段的田樓場站等一大批關鍵節(jié)點控制工程順利開工建設。

市鐵路建設工作領導小組副組長、市鐵路辦主任俞向陽說，圍繞近期6月底前連鹽鐵路連云港段完成征地拆遷主體工作和主線全線交地、遠期2017年5月建成通車的目標任務，我市連鹽鐵路建設工作將進一步突出重點，破解征地拆遷和工程建設各類難題，齊抓共管，營造鐵路建設良好施工環(huán)境，合力推進，為連鹽鐵路建設開通行政審批的“綠色通道”，保障連鹽鐵路工程建設順利實施。