寧夏東毛高速六盤山隧道掘進突破2000米

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寧夏東毛高速公路六盤山隧道掘進突破2000米

日前，從十四局集團五公司承建的寧夏東毛高速公路六盤山隧道傳來捷報--隧道掘進順利超過2000米，為年底貫通打下了堅實的基礎(chǔ)。

六盤山隧道全長9490米，為寧夏重點工程，是東毛高速公路全線控制性工程，平均海拔高程在2070--2230米之間，為交通部目前高原地區(qū)在建公路第一長大隧道，中鐵十四局集團五公司承擔(dān)隧道出口左右線6公里多的施工任務(wù)，總投資4.58億元。隧道施工以獨頭掘進的方式推進，其中前1600米為Ⅳ級圍巖，后1600米為Ⅴ級圍巖。

自2012年8月進場以來，項目部全體職工上下一心、眾志成城，不斷優(yōu)化施組方案，加大生產(chǎn)要素投入，針對“工期緊，標準高，雨水多，冰雪勤，施工環(huán)境惡劣”的實際情況，確立了“領(lǐng)導(dǎo)盯現(xiàn)場，干部包工序，不等不靠、超前謀劃、以檢促改”的現(xiàn)場管理方針，全程采用“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉、”的隧道施工理念。促進施工生產(chǎn)的有序進行。

隧道進入了最為關(guān)鍵的階段，為確保隧道的安全，項目部加大了超前地質(zhì)預(yù)報的頻率，圍巖發(fā)生變化及時調(diào)整爆破方案，有保有壓。圍巖段每榀拱架增設(shè)2組鎖腳錨管，保證拱架支護穩(wěn)定性。另外上臺階增加鎖腳，并采用混凝土臨時仰拱封閉。隨著進度車輛的增多，為保證洞內(nèi)行車安全，項目部給每輛車加裝了倒車雷達；每200米沿隧道輪廓線劃分機械設(shè)備停放區(qū)，在重點地段增設(shè)安全防護標志和反光錐形桶。同時在洞內(nèi)設(shè)置了多個移動信號發(fā)器，保證洞內(nèi)洞外通信暢通。為所有臺車增加了手推式大滅火器，風(fēng)水管直通到掌子面附近，確保消防安全。在開挖臺架上安裝LED投光燈，配電箱自帶的變壓器，可以將220V電壓變壓為35V的安全電壓，即使出現(xiàn)漏電現(xiàn)象也不會發(fā)生安全事故，為掌子面施工筑起了一道安全屏障。