鄭（州）至開(kāi)（封）城際鐵路開(kāi)封方向鋪軌順利推進(jìn)

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正在的進(jìn)行鋪軌作業(yè)

近日，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)六公司鄭開(kāi)項(xiàng)目鋪軌現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，熱火朝天，鋪軌機(jī)正緩緩地牽引著500米長(zhǎng)軌向前鋪設(shè)，鋪軌人員緊跟其后緊固螺栓。截至4月15日，該項(xiàng)目開(kāi)封方向已完成鋪軌25公里。

該項(xiàng)目部承擔(dān)有砟軌道無(wú)縫線路鋪軌102公里,自2月28日開(kāi)鋪以來(lái)，項(xiàng)目部科學(xué)組織、優(yōu)化方案，按照架子隊(duì)管理模式，將施工隊(duì)伍劃分成鋪軌隊(duì)、道岔隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、裝卸隊(duì)。道岔鋪設(shè)隊(duì)加班加點(diǎn)，最快以3天完成1組道岔鋪設(shè)的速度，向前推進(jìn)，為鋪軌的順利進(jìn)行打好前頭仗；運(yùn)輸隊(duì)與裝卸隊(duì)根據(jù)施工進(jìn)展，保證材料的及時(shí)到位，為鋪軌的順利推進(jìn)做好后勤保障工作。

為確保鋪軌工作穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，積極響應(yīng)集團(tuán)公司鄭開(kāi)指揮部號(hào)召，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)行分區(qū)責(zé)任制管理模式，責(zé)任到人，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理。注重實(shí)效、統(tǒng)籌安排，使項(xiàng)目部各項(xiàng)施工任務(wù)有序快速開(kāi)展。在加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的同時(shí)，項(xiàng)目部一線技術(shù)人員加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與施工點(diǎn)負(fù)責(zé)人及時(shí)溝通，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，從而使施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，加快了整體施工進(jìn)程。在各作業(yè)面設(shè)安全防護(hù)員2名、現(xiàn)場(chǎng)安全員1名，專職聯(lián)絡(luò)員1名，采取24小時(shí)不間斷巡邏值班；在橋面施工的每個(gè)作業(yè)面懸掛反光作業(yè)標(biāo)識(shí)牌，并備齊安全員所需的口哨、信號(hào)旗、反光背心、信號(hào)燈等。

截止目前，鄭開(kāi)項(xiàng)目鋪軌任務(wù)正順利有效推進(jìn)，累計(jì)完成全部鋪設(shè)總量的24.5%，剩余77公里。

鋪設(shè)完成的線路