中鐵建大橋工程局集團(tuán)莞惠項(xiàng)目部4標(biāo)創(chuàng)國內(nèi)深孔注漿最大深度

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12月13日，中鐵建大橋工程局集團(tuán)承建的（東）莞惠（州）城際鐵路GZH-4標(biāo)通過45米深孔注漿，順利完成了高爾夫球場人工湖底的隧道掘進(jìn)，創(chuàng)下國內(nèi)注漿最大深度。

東莞旗峰山余脈的虎英郊野公園內(nèi)，地面上是全國為數(shù)不多的高檔高爾夫球場，奇花異草、名貴樹木點(diǎn)綴其中，綠茵草皮起伏連綿，天然湖與人工湖連成一片，恬靜翠綠的花園旁邊波光粼粼，另一側(cè)則為郁郁蔥蔥的天然森林。在這溫馨典雅、優(yōu)美如畫的環(huán)境中，珠三角軌道交通隧道就在此通過。

東莞，被隧道專家預(yù)言不宜地下隧道施工的地區(qū)，水系本身就發(fā)育充沛的虎英公園內(nèi)，三面環(huán)山，隧道上方湖泊似珍珠串聯(lián)其中，隧道設(shè)計(jì)要求為零滲漏水，這樣的區(qū)段對(duì)施工單位可謂難上加難。而中鐵建大橋工程局集團(tuán)莞惠4標(biāo)長5.3公里，全部為暗挖隧道，穿過7條城市道路，1.26公里居民區(qū)，一個(gè)高爾夫俱樂部的人工湖，一條黃沙河。除地表的這些安全隱患外，還穿越全風(fēng)化混合片麻巖層，地質(zhì)從地表往下為回填土層厚8米，淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚8.6米，粉質(zhì)粘土層厚8米，混合片麻巖5.5米。地下水主要為孔隙水，局部為基巖裂隙水，滲透性較強(qiáng)，水量較大。此地下巖層特點(diǎn)，是遇水易崩解，施工存在安全隱患,業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位都高度關(guān)注，擔(dān)負(fù)施工的中鐵建大橋工程局集團(tuán)為避免隧道開挖涌水造成湖水泄漏的災(zāi)害，給高爾夫球場風(fēng)景區(qū)帶來損害，同時(shí)為消除安全隱患，在項(xiàng)目部技術(shù)人員多方考證，反復(fù)試驗(yàn)，根據(jù)各種參數(shù)和比對(duì)中得出，最后決定采取深孔注漿，來保障隧道暗挖施工安全。

采取這一工藝，技人員在對(duì)注漿機(jī)械、注漿參數(shù)、漿液擴(kuò)散半徑、注漿孔間距、注漿壓力、加固后土體的強(qiáng)度等等，先是通過試驗(yàn)段施工進(jìn)行收集、整理、分析，形成一套完整的地表注漿施工工藝后，將總結(jié)報(bào)告報(bào)上級(jí)主管部門確認(rèn)，然后進(jìn)行工序施工。深孔垂直注漿深度為40.9米-45.4米不等，在開挖掘進(jìn)中證實(shí)，注漿效果取得突破。專家指出：“目前垂直注漿都在25米深度以內(nèi)效果可靠，45米多的深孔采用袖花管崩裂注漿，一舉成功，效果達(dá)到預(yù)期，在全國范圍內(nèi)還是首次”。

深孔注漿難題的成功突破，為莞惠4標(biāo)“保安全、保進(jìn)度、保開通”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。