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中鐵七局海外公司塞內(nèi)加爾圣路易杰奧爾橋主體工程順利完工
9月18日下午3點鐘,隨著對講機中“洗盤”二字的發(fā)出,中鐵七局海外公司塞內(nèi)加爾圣路易杰奧爾鋼梁橋面混凝土攤鋪施工結(jié)束,同時也標志著該橋主體工程順利完工。
杰奧爾橋位于塞內(nèi)加爾圣路易市內(nèi),距該國首都DAKAR約260公里。該橋為新建橋梁,橋長137延米,包括橋梁兩端與既有公路的銜接;該橋基礎為鉆孔樁基礎,共計18顆;橋墩結(jié)構(gòu)形式為:承臺+立柱+蓋梁;上部為3跨鋼梁橋面系,橋路面為瀝青砼路面。
為了保證架梁工作的順利,確保工作過程中做到萬無一失,在拼裝和架設之前,項目部召開了兩次專項會議,對架梁方案和安全質(zhì)量保證措施進行了商討,在保證安全的前提下,又對架梁方案進行了優(yōu)化及最終確定。
由于杰奧爾橋的鋼梁是由奧地利廠家提供的,在橋梁拼裝的初期,鋼梁廠家技術(shù)指導人員和項目施工人員對圖紙的理解不同,雙方各執(zhí)一詞,影響了工程的施工進度,造成第一跨鋼梁拼裝了一個多月,才勉強完成。如果按照這樣的速度進行拼裝,肯定無法按時完工,項目部領導看在眼里,急在心里,經(jīng)過和廠家技術(shù)指導人員進行討論,充分溝通,問題得到了順利解決。在第二個月項目部完成了剩余兩跨的拼裝架設,當廠家技術(shù)指導人員看到在同樣的時間里,完成了兩倍的工程量,他們簡直不可相信,有點懷疑自己的眼睛,紛紛豎起大拇指直呼:“不可思議,太不可思議了,中國人太了不起、太神奇了,這是我們經(jīng)歷的拼裝安全最好速度最快的一次!”
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