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中國(guó)鐵建承建山西和榆高速公路云山隧道左洞貫通
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9月16日,由中國(guó)鐵建十五局四公司承建的和(順)榆(社)高速公路咽喉控制性工程——全長(zhǎng)11408米的云山隧道左線順利貫通。
和榆高速公路是山西省“三縱、十一橫、十一環(huán)”規(guī)劃中第七橫的重要組成部分,與河北省規(guī)劃的“五縱、六橫、七條線”高速公路網(wǎng)中的第五橫臨清(冀魯界)~和順(晉冀界)高速公路西段相連。其中云山特長(zhǎng)隧道是和榆高速公路(二期)的控制性工程,左線全長(zhǎng)11408米,右線全長(zhǎng)11377米,左右線間距30-35米,最大埋深742米,是目前山西省在建高速公路中第三長(zhǎng)隧,也是和榆全線的咽喉控制性工程。
該項(xiàng)目還被列為重點(diǎn)科研項(xiàng)目,項(xiàng)目部與蘭州交通大學(xué)進(jìn)行科研合作,實(shí)現(xiàn)了特長(zhǎng)隧道軟弱圍巖光面爆破施工技術(shù)、泥頁地層條件下隧道開挖支護(hù)技術(shù)、地下風(fēng)機(jī)房綜合施工技術(shù)、特長(zhǎng)隧道多管道長(zhǎng)距離混合通風(fēng)技術(shù)、鋼纖維混凝土在隧道永久支護(hù)中的應(yīng)用五個(gè)科研項(xiàng)目課題,且取得了良好的效果。
本文標(biāo)題:中國(guó)鐵建承建山西和榆高速公路云山隧道左洞貫通 Tags:- 1一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù):車站模板安裝
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