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中鐵七局成都地鐵上跨橋首次混凝土澆筑順利完成
7月4日13時30分,經(jīng)過近43小時的奮力拼搏和精心施工,中鐵七局成都地鐵項目部順利完成東寺停車場上跨橋右幅第四聯(lián)987m3混凝土澆筑任務(wù)。
上跨橋全長823m,其中橋梁長658m(跨地鐵停車場橋梁長291m),設(shè)計道路寬40m,渠化段寬56米,橋梁寬24米(加寬段寬45m),主車道為雙向六車道。東寺停車場上跨橋左右幅分修。左幅分為7聯(lián),右幅分6聯(lián);其中左幅第二聯(lián)和右幅第二聯(lián)上跨紅星路南延線節(jié)點,左幅第三、四、五聯(lián)和右幅第三、四聯(lián)上跨東寺停車場節(jié)點,左幅第六聯(lián)和右幅第五聯(lián)上跨洗瓦堰防洪渠和規(guī)劃次干路節(jié)點。
為了確保此次混凝土能夠順利澆筑完成,項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,組織相關(guān)人員就上跨橋首次混凝土澆筑召開專題會,主要就施工方案、技術(shù)交底、注意事項、安全措施、應(yīng)急預(yù)案以及與相關(guān)施工隊之間的協(xié)調(diào)進(jìn)行了詳細(xì)地商討和研究,并且還明確了責(zé)任人的職責(zé)。同時還要求現(xiàn)場實行兩班制輪流施工,綜合部將飯菜送到施工現(xiàn)場,充分提倡3+2、白加黑的精神。
上跨橋首次混凝土的順利完成,為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
本文標(biāo)題:中鐵七局成都地鐵上跨橋首次混凝土澆筑順利完成 Tags:- 1淺談泡沫瀝青冷再生技術(shù)的室內(nèi)配合比
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