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中鐵八局長昆引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁成功合攏

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5月6日凌晨，中鐵八局承建長昆客專引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁中跨成功合攏，比預計工期提前15天。

圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁毗鄰當面山隧道出口，設計為32m+48m+32m連續(xù)梁，其中主跨（3#墩至4#墩）上跨新建貴廣鐵路。由于貴廣鐵路6月初接觸網(wǎng)要帶電調(diào)試，而梁底至接觸網(wǎng)距離僅1.3m, 5月底之前必須拆除掛籃，完成施工，因此工期壓力非常大。自2013年12月初征地拆遷完成后，項目部以5月20日倒排工期，合理配置資源，優(yōu)化施工組織設計方案，層層落實責任制，控制各工序的銜接，克服了同貴廣鐵路交叉作業(yè)，安全威脅大，工期緊，混凝土運輸組織困難（需避開西二環(huán)早晚高峰期）等諸多困難，最終提前半個月實現(xiàn)了該連續(xù)梁成功合攏。

該段連續(xù)梁的順利合攏，標志著圣泉特大橋施工取得了階段性進展，為該橋下一步128米大跨度連續(xù)梁的施工奠定了良好基礎。

本文標題：中鐵八局長昆引入圣泉特大橋跨貴廣鐵路連續(xù)梁成功合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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