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中鐵十二局貴廣鐵路桂林制梁場(chǎng)最后一孔900噸箱梁澆筑完成
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2013年5月27日,下午14時(shí)25分,我國西南重點(diǎn)鐵路建設(shè)工地再傳喜訊,由中鐵十二局集團(tuán)有限公司擔(dān)負(fù)施工的貴廣鐵路第六合同段桂林制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的最后一孔900噸預(yù)制鋼筋混凝土箱梁澆筑完成,這標(biāo)志著貴廣鐵路建設(shè)再次取得新的進(jìn)展。
貴廣鐵路桂林制梁場(chǎng)擔(dān)負(fù)著中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路GGTJ-6標(biāo)段范圍內(nèi)十座橋梁的900噸箱梁預(yù)制任務(wù),其中32m預(yù)應(yīng)力整孔箱梁319孔、24m預(yù)應(yīng)力整孔箱梁33孔。在生產(chǎn)過程中,他們堅(jiān)持推行以“專業(yè)化、工廠化、機(jī)械化、信息化”為支撐的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),嚴(yán)格生產(chǎn)過程質(zhì)量管控,嚴(yán)格實(shí)行設(shè)備、物料、人員、安全、質(zhì)量模塊化管理,從原材料驗(yàn)收入庫到產(chǎn)成品堆碼,都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范組織實(shí)施,對(duì)確保產(chǎn)品質(zhì)量起到了決定性作用。
桂林制梁場(chǎng)最后一孔900噸箱梁的成功澆筑完成,再次有力證明中鐵十二局集團(tuán)貴廣鐵路全體參建員工發(fā)揚(yáng)“實(shí)干”精神,堅(jiān)持推行項(xiàng)目精益化管理取得新的階段性勝利,為保障貴廣鐵路2014年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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