鐵血穿越吉坪山——中國(guó)鐵建十六局二公司滬昆客專新吉坪隧道建設(shè)紀(jì)事

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由湖南長(zhǎng)沙向西南約一百公里處，有個(gè)地方被稱為湘鄉(xiāng)，歷史中為湘軍故里，楚南重鎮(zhèn)，古稱龍城。位于湖南省中部，湘江支流漣水之畔。東鄰湘潭，西接婁底，南連雙峰，北界韶山。這里高俊的青山連綿起伏，一眼望不出一華里；彎彎的秀水順河溝而下，吃水、灌溉都靠它。如果把這里的地理化作十分，當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮胤Q為“五山一水三分田、一分道路和莊園”。就是說(shuō)，人的活動(dòng)空間只有一分。這就是被人們世代期望能有一塊平整的吉坪山區(qū)。

吉坪山綿延數(shù)十里，以最短的距離直線通過(guò)也要近8公里。滬昆高鐵就從此山中通過(guò)，隧道總長(zhǎng)7679米。住在山里的人們戲稱，在這大山中生活，叫人靠吼，出門靠走，運(yùn)輸靠簍，看門靠狗。再次形象地描繪出山里人原始的生活狀況。而要在這樣的環(huán)境中修鐵路，進(jìn)山的路就是首道難以破解的題。

中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)二公司承擔(dān)了這座吉坪山隧道，也許是由于人們太希望能通過(guò)修鐵路使這里的道路平整一些，或許是人們以為能從山肚子里掏個(gè)洞，人們從此進(jìn)山出山不要再翻山越嶺，所以給這里預(yù)意了一個(gè)好聽(tīng)的名字——新吉坪！在這里生活，最好的吉祥就是道路平整。修鐵路人的到來(lái)給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了希望，這是一個(gè)新時(shí)代的希望，也是對(duì)這一批新人所抱有的期望。新吉坪隧道的名字就這樣誕生了。

填不盡的路外路

過(guò)去，修鐵路的人是只管修鐵路，可現(xiàn)在修鐵路的人要先修公路，而修公路投入的精力要遠(yuǎn)比修鐵路還多。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)駛？還是約定俗成使然？2010年8月中標(biāo)滬昆客運(yùn)專線新吉坪隧道，當(dāng)月28日先期隊(duì)伍就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。為了征地拆遷順利進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钌鷤е苯?jīng)理劉玉博沿兩市兩鎮(zhèn)11個(gè)自然村挨家拜訪村長(zhǎng)，所到之處，廣泛宣傳建設(shè)滬昆客專的意義，并且打印宣傳單村村張貼，讓人們知道他們的到來(lái)是為方便當(dāng)?shù)厝嗣竦拈L(zhǎng)遠(yuǎn)生活而工作。當(dāng)?shù)厝嗣窠o予了極好的答復(fù)，全力支持中國(guó)鐵路建設(shè)，但前提是要通過(guò)這條鐵路建設(shè)讓人民生活得到改善，并將有個(gè)大幅度提高。當(dāng)然，這與黨的政策并不相背。何況人們?cè)缬?ldquo;想要富先修路”的理念，而鐵道建設(shè)者也本就有“修一條鐵路，富一方人民”的理念?？墒窃趺葱薏攀谴龠M(jìn)人民生活走上富裕的方法呢？

9月28日地方補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，村民們第一個(gè)站出來(lái)說(shuō)：“你們的臨建我們建。”

“為什么你們要建？”

“我們要支援鐵路建設(shè)。”

是啊，人民群眾像支援當(dāng)年人民軍隊(duì)那樣支援今天的鐵路建設(shè)者，只是為了出點(diǎn)力，這是多么感人的一幕啊。

當(dāng)經(jīng)理同意各村建各村的臨時(shí)房時(shí)，他們就伸出手說(shuō)：“給錢。”

人民生活本身就不富裕，建房要進(jìn)材料，不給錢他們拿什么買？當(dāng)會(huì)議研究可以先行支付材料款時(shí)，群眾才說(shuō)：“我們只要工費(fèi)，我們不管進(jìn)材料。”

哦——他們即使買得回材料來(lái)，又怎么能運(yùn)進(jìn)山呢？靠肩扛，簍背，什么時(shí)候才能背進(jìn)山里來(lái)？連綿起伏的山脈峰回路轉(zhuǎn)，郁郁蔥蔥的山林稠密而深遠(yuǎn)，給標(biāo)準(zhǔn)，給材料，給工錢。話語(yǔ)一出，11個(gè)自然村紅線征地3天就完成了。成為全線征地速度最快的單位，為早日開(kāi)工打下了良好的基礎(chǔ)。于是，全線第一家率先于10月1日在新吉坪隧道進(jìn)口放響了開(kāi)工的第一炮！

開(kāi)工了！山里人很久沒(méi)有聽(tīng)到這樣的聲音了，他們只在過(guò)年的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)家家戶戶放響的鞭炮，孩子們從老人嘴里聽(tīng)說(shuō)當(dāng)年戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)敵人打過(guò)來(lái)的炮彈聲，真正開(kāi)山的炮是怎么炸響的，他們誰(shuí)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。10月1日那天，三村五里的山民一早就來(lái)到隧道進(jìn)口，像看神九上天一樣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著鐵路職工怎么放響開(kāi)山的大炮。轟——山石飛濺出幾十米高，塵土四起如翻卷的云，炮聲在大山里久久回蕩，如滾動(dòng)的天雷，似敲響的戰(zhàn)鼓，一個(gè)沉靜了幾千年的大山從此沸騰了?？吹竭@炮火的威力，為了自身的安全，當(dāng)?shù)?戶人家同意離開(kāi)自己生活了幾代人的大山深處，搬到山下。臨行時(shí)，他們久久望著他們住過(guò)的那片土地，落下了眼淚，誰(shuí)都知道，他們這時(shí)的心情是沉重的，因?yàn)樗麄儾恢浪麄冏叱鲞@大山是福還是困。僅管村干部一再說(shuō)，山外總比山里強(qiáng)。

是啊，這就是人民群眾的支持，他們肯于放棄自己的家園，不用說(shuō)，這就是一種境界！

然而，從村村通公路上走進(jìn)一號(hào)鈄井要繞3座大山，行程17里，原本就是一條2尺寬的道兒，這里的山民祖祖輩輩就是靠著自己的雙腿與雙肩往返與山中，他們不知道外面太多的生活，更不知道這里要發(fā)生什么，看到外面來(lái)人就像看到天外來(lái)客，也許把這群建設(shè)者當(dāng)成了解救他們的天使，“好啊，你們來(lái)了，我們就有路了。”看著他們那期待的眼神，楊生偉與劉玉博半晌弄不懂他們究竟希望什么？后來(lái)村干部才說(shuō)，這里的人們想讓你們往山外修一條路，也能讓他們開(kāi)著拖拉機(jī)走進(jìn)來(lái)。

哦——修這樣一條路最少需要25萬(wàn)元，劈樹(shù)、開(kāi)山、裝載機(jī)，推土機(jī)、拉碴、墊石……人民生活需要改善，他們打隧道也需要進(jìn)山，鐵路建設(shè)者有責(zé)任擔(dān)當(dāng)，修！封閉了幾千年的大山終于打開(kāi)了幸福的大門，一條近5米寬的大道彎延數(shù)十里，一直通到大山的心臟。人民群眾歡呼了，憨厚的臉上綻放出開(kāi)心的笑容。

這里的山民笑了，而那里的山民大惑不解：為什么不給我們這里也修一條出山的大路？

潭市鎮(zhèn)有38個(gè)村，棋梓鎮(zhèn)有33個(gè)村，每個(gè)村都住在大山里，中國(guó)鐵建十六局二公司承擔(dān)的新吉坪隧道沿線只經(jīng)過(guò)兩鎮(zhèn)11村，如果村村都要求企業(yè)為其免費(fèi)修一條進(jìn)山的路，他們肩上的責(zé)任誰(shuí)來(lái)替他們承擔(dān)？他們的投資從哪里來(lái)？他們還要完成自己的工作，他們肩上還有責(zé)任，他們知道人民群眾的生活需要改善，但那都是他們愛(ài)莫能助的。于是，楊生偉婉言謝絕了幾個(gè)村長(zhǎng)的要求。卻不知，正是因?yàn)榈缆菲D難成了他們后來(lái)近三年時(shí)間施工中最大的障礙之一。

大山里行路本來(lái)就少，一條湘棋公路是山里人唯一通行的道路，所有進(jìn)山施工的便道都要重建重修。有一天，他們正在拉石碴修筑通往二號(hào)鈄井的道路時(shí)，一位中年男人裸體站到了路中央，又唱又跳不知所云。幾十臺(tái)運(yùn)輸車，五臺(tái)大型機(jī)械被迫停止，而且一停便是三天，找誰(shuí)也沒(méi)用。結(jié)果找來(lái)村長(zhǎng)一問(wèn)。才知道那是一個(gè)精神知障者，因?yàn)榧抑袥](méi)錢，無(wú)法醫(yī)治，只好隨他而去。一個(gè)精神失常者往路中央一站，就擋住了企業(yè)的千軍萬(wàn)馬，擋住了數(shù)臺(tái)機(jī)械車輛的正常運(yùn)行。企業(yè)當(dāng)場(chǎng)拿出4000元送他去了醫(yī)院，通往山里的另一條路才被打開(kāi)。

其實(shí)，這只是諸多行路難中一個(gè)極小的阻礙，新吉坪隧道近8公里，卻要轉(zhuǎn)山走83公里，彎彎的山道狹窄而多滑坡，如果從山外往里運(yùn)混凝土極不現(xiàn)實(shí)，根據(jù)實(shí)際必須要在隧道進(jìn)口與一號(hào)鈄井之間建一座混凝土拌合站，但山中地勢(shì)陡峭，連選一塊500平方米的平地都很艱難，項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钌鷤е止苌a(chǎn)的副經(jīng)理?xiàng)蠲髁?、分管成本控制的副?jīng)理匙博拔開(kāi)叢林爬上山頂尋找平地，荊棘劃破了他們的手背，撕裂了他們的褲腿，他們?nèi)徊活?。?dāng)他們爬到山頂時(shí)個(gè)個(gè)滿頭大汗，往山下一望，茂密的原始森林區(qū)風(fēng)光旖旎，雪峰山東北余脈和越城嶺北端余脈所夾峙，西部和南部地勢(shì)高峻，最高點(diǎn)是褒忠山的三尖峰（又名白沙井山），海拔807米，山腳下有一道道溪流掩映在綠蔭中，看不清水從何來(lái)，也不知水流向哪片密林深處，哪有一塊可以建拌合站的平地？翻過(guò)了一山又一山，汗水濕透了衣背，捧一把山泉飲；饑渴消解著體力，摘幾個(gè)山果充饑。汗水與山中的霧氣交織著，心血與心中的毅力凝結(jié)著，他們就不信這偌大的山區(qū)找不到一塊讓他們建站的場(chǎng)地。霧氣越來(lái)越大，似夜幕降臨前的預(yù)告模糊他們視線的時(shí)候，他們突然在兩山之間發(fā)現(xiàn)了一塊坡地，那里雖然雜草叢生，但地勢(shì)較緩，楊生偉一揮手，就這里。隨同的楊明林與匙博經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單論證，確認(rèn)可行。一天的勞累就在勝利的喜悅中消失了。

那天，他們是帶著笑聲回到項(xiàng)目部，卻不知這才是行路難的真正開(kāi)始。

那是他們進(jìn)山的唯一通道，從這里可以到達(dá)新吉坪隧道進(jìn)口，也可以到達(dá)新吉坪隧道一號(hào)鈄井，但是，從鄉(xiāng)村路到拌合站必經(jīng)50縣道。而且50縣道正在進(jìn)行規(guī)劃維修，基本確定由當(dāng)?shù)毓凡块T負(fù)責(zé)。中國(guó)鐵建十六局二公司的項(xiàng)目一旦開(kāi)始，光這兩個(gè)隧道口，一天需要用砂石料800噸，高峰期需要用1000噸，如果一車?yán)?0噸，重載汽車一天也要25車，如果再加上水泥、粉煤灰、鋼筋、土工布、減水濟(jì)等材料，每天最少也有38臺(tái)重型車要從這里經(jīng)過(guò)，如果加上輕車往返每天就有76臺(tái)大車要行走在這條路上?？墒牵?0縣道嚴(yán)重塌陷，道路狹窄，40噸的大車輛通行十分困難：工程車要通過(guò)時(shí)，人家公路局修路，人家不修路時(shí)，天上下雨。南方的雨常常一下就是半月不見(jiàn)晴天。剛剛填起的路基，大車一壓就壞了，再填再壓，再壓再填，泥濘、深坑。人家不讓走了。修鐵路的人就傻了，排著長(zhǎng)隊(duì)等，等多方協(xié)調(diào)，終于協(xié)調(diào)好了，三天過(guò)去了，人家這一家運(yùn)輸車隊(duì)把貨送到，下一趟說(shuō)什么也不來(lái)了，因?yàn)槿思业⒄`不起這無(wú)期限的路上等候?？墒?，工程一旦開(kāi)工，就像開(kāi)弓的箭，不能停歇，停工再?gòu)?fù)工成本會(huì)大大增加，只有邊下雨邊拉材料。可是，誰(shuí)來(lái)給你拉料？負(fù)責(zé)物資工作的副經(jīng)理于邦峰在當(dāng)?shù)厥钦伊诉@家找那家，幾家都輪著找過(guò)來(lái)了，誰(shuí)都知道他這錢不好掙，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則本來(lái)是需要人家給他說(shuō)好話的，可是現(xiàn)在成了他給人家說(shuō)好話，求人家來(lái)掙這個(gè)錢。7公里50縣道泥濘、深坑、狹窄、多彎，稍有不慎，大車一側(cè)翻，全線堵塞，又是好幾天無(wú)法通行。

材料進(jìn)不來(lái)，嚴(yán)重影響隧道工期，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)嫌完不成任務(wù)，批！下級(jí)單位喊窩工，要賠償！項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)一班人，愁！

于邦峰這時(shí)就成了大家開(kāi)會(huì)時(shí)的焦點(diǎn)，人人都看著他，讓他說(shuō)什么好？他不是不努力，也不是不想辦法?？墒沁@路，讓他說(shuō)什么好？

為了徹底解決行路難，他們最后決定由劉玉博出面與地方政府協(xié)調(diào)，十六局參預(yù)修50縣道，一家出一半錢，“我們壓壞的由我們拉碴填。”

哦——50縣道終于通暢了。可是好景不長(zhǎng)，每天通行的大車越多，縣道坑洼越填不平。由于南方雨多，地基不實(shí)，小雨路上泥，大雨路基塌，邊填邊壓，和沒(méi)填一樣，大量的石碴滾進(jìn)百姓田地，百姓找來(lái)了，賠！百姓堵門了，停！

路啊，路。上場(chǎng)三年間，他們光填在這路上的錢就達(dá)2300多萬(wàn)元。企業(yè)不能不講效益，可遇到這樣的情況，企業(yè)有多少效益能填得平眼前這條總也填不平的路？

大車?yán)铰愤?，小車往里倒運(yùn)，結(jié)果是減少了填路的石碴，卻增加了運(yùn)輸成本。

派專人在50縣道上24小時(shí)協(xié)調(diào)車輛，車輛通過(guò)率提高了，但道路的坑洼與泥濘又讓車輛減速了，車輛維修頻率又提高了。

路啊，填不盡的路外路，而又不能不填筑的路。這只僅僅是一處路，他們修建新吉坪隧道，有4個(gè)井口，需要四條通道，哪一條通道不是這樣艱難？哪一條通道不讓他們絞盡腦汁？多難的路都要他們走，但他們卻要保證為人民修建成通往富裕的康莊大道。

架不牢的心中橋

人人心中有座橋，那是通往理想的橋?？墒嵌緶ヨF路客專項(xiàng)目部的一班人，心中總也架不牢這座橋，多少次用信心試圖架起的橋都不同程度地發(fā)生坍塌，不是他們的信心不足以頂天立地，而是他們根本就不能左右社會(huì)的力量。

2010年未，當(dāng)他們從大本營(yíng)帶著最好的隊(duì)伍上場(chǎng)時(shí)，以為會(huì)有前期預(yù)付款，可是沒(méi)想到他們來(lái)后什么都要貸款工作？以為干出活來(lái)通過(guò)驗(yàn)工計(jì)價(jià)就可以撥款?？蓻](méi)想到，每月要求干1000萬(wàn)的任務(wù)，而卻只給撥300萬(wàn)元。那時(shí)候，他們?nèi)巳诵闹谐錆M壓抑，同事相見(jiàn)也不多話，只是點(diǎn)點(diǎn)頭。說(shuō)什么呢？說(shuō)這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子無(wú)能？說(shuō)沒(méi)錢跑這么遠(yuǎn)的地方來(lái)受苦？唉，無(wú)語(yǔ)，是他們相見(jiàn)時(shí)最好的表達(dá)。面對(duì)這樣的情形，誰(shuí)人心中那個(gè)通往理想的橋能穩(wěn)固？為了維系項(xiàng)目的艱難運(yùn)轉(zhuǎn)，保證完成上級(jí)月月下達(dá)的工作計(jì)劃，他們從天津大本營(yíng)帶去100萬(wàn)元。

2011年初，他們通過(guò)各種努力，使施工情形已經(jīng)形成全面大干局面時(shí)，原鐵道部長(zhǎng)劉志軍被中央紀(jì)委雙規(guī)，在鐵路內(nèi)部牽出一連串的腐敗案，中國(guó)鐵路建設(shè)資金頓時(shí)高度緊張起來(lái)。職工們認(rèn)為這應(yīng)該不會(huì)影響中國(guó)鐵路的正常建設(shè)，為了完成任務(wù)，墊著錢干！可沒(méi)想到，干得越多，墊得越多。當(dāng)年5月，建設(shè)方宣布；有多少錢干多少活。7月，宣布停建。以黨工委書記孫定友、經(jīng)理?xiàng)钌鷤槭椎捻?xiàng)目一班人陷入了極度的沉思，心里防線受到了嚴(yán)重沖擊，心中那座通往理想的橋一下坍塌了。長(zhǎng)期沒(méi)錢進(jìn)材料，供料商反到找上門來(lái)要債；長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)錢發(fā)工資，員工家的兒女秋后上學(xué)需學(xué)費(fèi)，大半年不發(fā)工資，誰(shuí)家沒(méi)有困難？停工！放假！解散？天??！誰(shuí)解其中難？

7月中旬的一天，項(xiàng)目黨工委把需要放假回家的人請(qǐng)到項(xiàng)目部來(lái)，簡(jiǎn)單擺了三桌飯菜，楊生偉端著沉重的酒杯，懷著歉疚的心情，帶著道歉的聲音說(shuō)：“同仁們，對(duì)不住大家呀。我知道人人家中都有困難，可是上面明確停止撥款了，我們?cè)龠@樣撐下去怕是越撐陷得越深。經(jīng)黨工委研究，從今天起，項(xiàng)目部放假。每人到財(cái)務(wù)領(lǐng)2000元，下午開(kāi)始回家，明天走完。如果走不出去的，伙食費(fèi)自理。當(dāng)然，讓大家走并不是不管大家了，如果誰(shuí)家有了特殊困難，還來(lái)找項(xiàng)目部。項(xiàng)目部還是大家最靠得住的黨組織。不管過(guò)多久，只要項(xiàng)目復(fù)工，我首先請(qǐng)大家回來(lái)工作……”說(shuō)這話時(shí)楊生偉的心中在滴血。他看到同志們沉重的表情，他的心情也格外的沉重，可是，大家可以表現(xiàn)在臉上，可他不能，大家可以流淚，可他不能，大家可以摔盤子罵人，可他不能。他要強(qiáng)打精神讓大家在他身上看到明天的希望，“來(lái)，我敬大家這杯酒，祝大家一路順利回家。”企業(yè)員工站著、端著那杯酒遲遲沒(méi)有喝下，每個(gè)人的眼中都含著淚花，似乎在問(wèn)：“楊總，你會(huì)不會(huì)不要我們了？是我們沒(méi)有做好工作？還是讓你在哪里丟了人？”楊生偉看得出大家疑惑的心情。他說(shuō)：“你們都是企業(yè)最好的員工，你們?cè)谄髽I(yè)最艱難的時(shí)候扛起了責(zé)任，我什么時(shí)候都不會(huì)忘記你們對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)。”說(shuō)完他把那杯酒一飲而盡。這時(shí)，楊生偉喝下去的不僅僅是一種辛辣，那分明就是一種比黃連還要難咽的苦澀。

其實(shí)，在這之前楊生偉就已經(jīng)有過(guò)一次這樣的感觸，那是同年端午節(jié)，項(xiàng)目一點(diǎn)資金都沒(méi)有了，上級(jí)安排的施工生產(chǎn)任務(wù)依然不能停，他們把項(xiàng)目部所有的錢都拿去保證了施工生產(chǎn)，還欠了供料商許多資金，過(guò)節(jié)時(shí)，企業(yè)賬上一分錢都沒(méi)有，項(xiàng)目經(jīng)理與書記商量，我們每個(gè)人從家里拿2萬(wàn)元，給大家過(guò)個(gè)節(jié)吧。當(dāng)時(shí)書記家中孩子在外上學(xué)經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，從身上掏出盡有的5000元，楊生偉從自己的卡上取了2萬(wàn)元，給項(xiàng)目部的幾十名員工每人補(bǔ)貼30元生活費(fèi)，讓食堂給大家購(gòu)買了食品，那天他以壓力當(dāng)菜，用眼淚調(diào)酒，端著一杯啤酒向全體員工敬酒時(shí)，心中也在滴血，但那時(shí)，他還對(duì)上級(jí)組織抱有信心，相信組織會(huì)在近期給項(xiàng)目撥一點(diǎn)錢，還認(rèn)為當(dāng)下的困難是暫時(shí)的?？墒?，今天，當(dāng)組織告訴他全面停產(chǎn)時(shí)，他真的忍不住要掉下淚來(lái)，他強(qiáng)忍著心中的悲苦，不能當(dāng)著員工的面把淚掉進(jìn)酒杯。他說(shuō)：“同志們，喝吧，一旦開(kāi)工，我第一件事就通知大家回來(lái)。”這話平時(shí)從他口中說(shuō)出來(lái)大家聽(tīng)到是那樣的斬釘截鐵，鏗鏘有力，而今天怎么聽(tīng)也覺(jué)得是那樣的勉強(qiáng)和無(wú)力。

是啊，這時(shí)候全國(guó)鐵路招投標(biāo)一律停止，鐵路在建工程全面“缺醫(yī)少藥”，鐵路建筑企業(yè)遇到了前所未有的嚴(yán)冬！

公司黨委對(duì)這個(gè)項(xiàng)目特別重視，專門派員來(lái)向職工打氣，讓職工相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，困難是暫時(shí)的，明天的鐵路建設(shè)一定會(huì)像往常一樣轟轟烈烈。不信嗎，看看每年春節(jié)回家的路，有多少人因買不到一張票而著急，又增加了多大的摩托車探親隊(duì)，人山人海的車流與人流，這都表現(xiàn)出中國(guó)需要鐵路。

真的。2011年9月，短暫的停工后全國(guó)在建鐵路相繼復(fù)工。楊生偉向職工兌現(xiàn)自己的承諾，第一件事就是打電話請(qǐng)放假回家的職工回來(lái)上班。

可是，好景不長(zhǎng)，當(dāng)他們以每月隧道掘進(jìn)500米，最高每月完成掘進(jìn)600米，評(píng)比中連續(xù)實(shí)現(xiàn)5連冠時(shí)，2012年4月至7月，項(xiàng)目資金又?jǐn)噫溋恕５霞?jí)下達(dá)的施工生產(chǎn)任務(wù)不變，每月完成投資2800萬(wàn)元，但撥款數(shù)不到一半，當(dāng)時(shí)他們已欠供貨商地材1400多萬(wàn)元，欠工費(fèi)、機(jī)械租賃費(fèi)1600多萬(wàn)元，有人說(shuō)；現(xiàn)在的鐵道部還能信嗎？聽(tīng)說(shuō)國(guó)家要撤銷鐵道部，如果到時(shí)候鐵道部不認(rèn)賬，咋辦？還有一次，按完成的任務(wù)，以為上級(jí)最少也能給3000萬(wàn)元，結(jié)果只給了1800萬(wàn)元。答應(yīng)給各方的錢一下全落空了。天啊，職工就是鐵打的身，也得給點(diǎn)生的空間吧。怎么辦呢？有人提出不行咱再停工放假吧。項(xiàng)目黨工委經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考，多方談話，覺(jué)得再也不能停工了，如果再停一次工企業(yè)最少要損失上千萬(wàn)。楊生偉在一次項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)上建議說(shuō)：“所有班子成員每人給項(xiàng)目部最少借20萬(wàn)，這是任務(wù)。”一言既出就遭到了多數(shù)同志的反對(duì)。一是上哪里去借？上場(chǎng)以來(lái)，企業(yè)光顧干活，就沒(méi)有給職工發(fā)過(guò)那么多錢，職工本身就是憑工資養(yǎng)家糊口，現(xiàn)在連發(fā)工資時(shí)間都不正常，職工們家里上有老下有小，本就生活困難，讓他們上哪兒借？二是上級(jí)說(shuō)過(guò)多次了，錢不是問(wèn)題，你只管好好干活，可是多少次，工程任務(wù)是干了不少，可每次撥款都和擠牙膏一樣，說(shuō)十萬(wàn)給五萬(wàn)，說(shuō)兩萬(wàn)給一萬(wàn)，這已經(jīng)是算好的了，還常常說(shuō)十天以后給錢，結(jié)果是二十天過(guò)去了，一分錢給不了。他們答應(yīng)供應(yīng)商也是說(shuō)十天，十天過(guò)去了，供應(yīng)商卻天天堵門來(lái)要錢，結(jié)果給不了。時(shí)間長(zhǎng)了，人家說(shuō)：“看來(lái)最不能相信的就是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)錢的承諾，”“人生中遇到最大的騙子就是工程單位的領(lǐng)導(dǎo)。”“你們這些領(lǐng)導(dǎo)都是騙子。”

唉，被人罵作“騙子”最多的，是外出購(gòu)買材料的以于邦峰副經(jīng)理為首的物資部所有同志，起初材料商都找他們要求給供貨，但現(xiàn)在他們總也給不了人家錢，一次次推，推得讓人都信不過(guò)了，突然人家都不供材料了。整個(gè)施工就得停。楊生偉對(duì)于邦峰說(shuō)，“我不管你想什么辦法，你得給我進(jìn)材料，不能因?yàn)槟愣９ぁ?rdquo;

于邦峰說(shuō)：“你得多少給點(diǎn)錢，你不能讓我在供應(yīng)商面前老是空許愿吧。”

“錢，沒(méi)有，上面不給我，我也沒(méi)辦法，但你得去想辦法，要不然上級(jí)要我們這些人在這里干什么？”說(shuō)完，一甩手走了，于邦峰就陷入了極度的困惑。他向四個(gè)同學(xué)共借了60萬(wàn)，一家一家供應(yīng)商挨著去“灑鹽水”。他說(shuō)：“我也真不想當(dāng)騙子，我也真不是騙子，是我害了你們，給你們當(dāng)面賠罪。”他說(shuō)的極為誠(chéng)懇，低下頭，彎著腰，人家不答應(yīng)進(jìn)貨，他就不抬頭。那場(chǎng)合呀真叫丟人?？稍趺崔k呢？為了企業(yè)，為了給經(jīng)理和書記減壓，為了這團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊(duì)，忍著，只要能在不給錢的情況下把材料拉回來(lái)，那時(shí)候，這叫本事，是能力。如今這樣的錢還一分錢沒(méi)還，又讓大家想辦法再借錢，誰(shuí)還敢借？這樣的領(lǐng)導(dǎo)，誰(shuí)還敢信？真的，有時(shí)候楊生偉、孫定友他們這些經(jīng)理書記連他們自己都不敢相信他們這么做了明天會(huì)怎樣。但他們心中又都有一個(gè)信念：那就是，新吉坪隧道一定會(huì)通，一定能通，如果拖的時(shí)間越長(zhǎng)，企業(yè)虧損越多，為了對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，項(xiàng)目一班人必須帶頭克服困難。楊生偉一拍桌子，“就這么定了，大家都去想辦法，一周之內(nèi)把錢借回來(lái)，利息我還！”

這真是一個(gè)團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子，他們中盡管有人不愿意冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，但是，只要是會(huì)上決定了的，大家都要堅(jiān)決執(zhí)行。七天之內(nèi)，他們憑著自己多年為人的正派和誠(chéng)信借回來(lái)800萬(wàn)元，暫時(shí)緩解了企業(yè)的難題。從此，每個(gè)人心中通往理想的橋就打了深深的折扣，這話可信嗎？你敢答應(yīng)別人什么嗎？生活里敢有承諾嗎？心中那座信心的橋總在各種事物間晃動(dòng)，總想把它筑牢，但總也建不牢固。但有一種信念是無(wú)疑的，那就是：無(wú)論遇到多大的困難，新吉坪隧道必須打通，也一定能打通。

必須通的暨定洞

新吉坪隧道的掘進(jìn)速度與安全一直牽掛著諸多人的心，二公司大本營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在高度關(guān)注著它的進(jìn)程。無(wú)論什么項(xiàng)目，但凡是國(guó)家立項(xiàng)的鐵路，無(wú)論遇到什么困難，都會(huì)繼續(xù)下去。滬昆鐵路新吉坪遇到了困難，想必正在建設(shè)的所有鐵路項(xiàng)目也都不同程度地遇到了同樣的困難。這是社會(huì)進(jìn)程中的一種微調(diào)整。楊生偉他們認(rèn)為，假如沒(méi)有困難，公司黨委派他們來(lái)干什么？讓他們來(lái)就是來(lái)解決困難的，那是組織對(duì)他們的信任，更是對(duì)一個(gè)忠誠(chéng)于企業(yè)員工的考驗(yàn)。他和在那里工作的所有員工都必須清醒地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。但是，這座隧道實(shí)在是太奇特了，7公里多的隧道，隧道進(jìn)口方面有5.2公里是平板巖，隧道出口方面有2..48公里是溶腔（即溶洞群）。整座隧道沒(méi)有一處好石質(zhì)。這對(duì)于打了多年隧道的他們來(lái)說(shuō)也是一種技術(shù)難題。盡管他們一開(kāi)始就確立了：“把好安全質(zhì)量是底線，抓住進(jìn)度是龍頭，實(shí)現(xiàn)效益是根本”的理念，但從全隧的石質(zhì)看，如何加快進(jìn)度？如何實(shí)現(xiàn)效益？如何把控安全質(zhì)量并非一句話而已？

科學(xué)，科學(xué)組織、科學(xué)施工是唯一能使他們把控安全質(zhì)量底線的方法。新吉坪隧道是全線第二長(zhǎng)大隧道，該隧道設(shè)計(jì)地質(zhì)條件復(fù)雜，存在全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化發(fā)育的多條地質(zhì)斷層帶，巖體破碎，巖溶發(fā)育，富含巖溶及基巖裂隙水，就是石頭與石頭之間的縫隙里存有大量的水，其次，隧道出口段具有大量的溶洞群，存在大量突泥突水等不良地質(zhì)，是中國(guó)鐵道建筑監(jiān)控的重難點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)隧道。項(xiàng)目部雖然全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、山體監(jiān)控量測(cè)，對(duì)豐富的地下水進(jìn)行分段堵截、疏排以及結(jié)構(gòu)自防水和“三縫”處防，對(duì)溶洞群采用初期結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，對(duì)斷層采用帷幕注漿，對(duì)仰拱采用槽道定位等方法，為確保安全，在隧道內(nèi)設(shè)立了逃生管道，改善作業(yè)環(huán)境；為確保質(zhì)量，企業(yè)不惜增加投入，以機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化為支撐的“四化”建設(shè)方式，實(shí)現(xiàn)了混凝土及鋼構(gòu)件的工廠化生產(chǎn)，同時(shí)各作業(yè)面實(shí)現(xiàn)24小時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。

盡管如此，他們還是遇到了一個(gè)又一個(gè)驚心動(dòng)魄的瞬間。隧道進(jìn)口方面剛進(jìn)洞不到百米，大山就來(lái)了個(gè)下馬威：一塊偌大的石頭毫無(wú)預(yù)兆地從頭頂落下來(lái)，當(dāng)時(shí)正好交接班，下班的同志出來(lái)了，上班的同志還沒(méi)進(jìn)去，沒(méi)有人知道這塊石頭是怎么落下來(lái)的。楊生偉找到突擊隊(duì)長(zhǎng)亢興知先是一通責(zé)問(wèn)，接著總工程師周元元批評(píng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員監(jiān)控不力，后又責(zé)怪安全員責(zé)任心不強(qiáng)。他們與副經(jīng)理羅光鐵親自組織攻關(guān)人員蹲到現(xiàn)場(chǎng)多方查找原因，與亢興知倫班帶班觀測(cè)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這并非人為責(zé)任，而是板巖中間一旦有裂隙水，石頭就會(huì)坍塌。轟——一炮過(guò)后，先看看掌子面有沒(méi)有滴水，如有，必會(huì)坍塌，但不知是什么時(shí)候塌，塌多少。這就給在現(xiàn)場(chǎng)施工人員心理上造成極大的壓力。遇到這種情況誰(shuí)還敢上？可等著坍塌，要等到什么時(shí)候？如果你不治理，有時(shí)候它會(huì)越塌越多，這時(shí)候叫職工沖上去，誰(shuí)也不愿意上？怎么辦？為了解決這一難題，周元元從全國(guó)各地請(qǐng)來(lái)隧道專家現(xiàn)場(chǎng)論證，說(shuō)什么的都有，超前固結(jié)巖體，使局部與整個(gè)山體一體化。這說(shuō)來(lái)容易，那得向大山深處注多少漿？誰(shuí)算過(guò)這樣的成本？什么強(qiáng)支護(hù)、大管棚、固山體他們都用了，這樣的方法可以固結(jié)全風(fēng)化巖，但對(duì)于不同徑向的板巖無(wú)效。專家在理論上可以持久的爭(zhēng)論，但隧道必須天天有進(jìn)尺，連續(xù)三天沒(méi)有進(jìn)尺，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就會(huì)找來(lái)，如果你干不了，就要求更換項(xiàng)目經(jīng)理。誰(shuí)敢說(shuō)遇到問(wèn)題就停止掘進(jìn)？為了保證人員安全，他們把長(zhǎng)200米、直徑1米的管道抬進(jìn)掌子面，萬(wàn)一遇到大面積塌方，最里面的員工可以通過(guò)這個(gè)管道逃生。有了這個(gè)措施，員工們才冒著生命危險(xiǎn)恢復(fù)生產(chǎn)。但是在這樣的石質(zhì)中施工，塌方是必然的，我國(guó)最成熟的加長(zhǎng)錨桿法面對(duì)今天的板巖沒(méi)有一點(diǎn)效果，他們把1.2米的錨桿加長(zhǎng)了2.2米，許多時(shí)候坍塌時(shí)長(zhǎng)錨桿還掛在頂上，石頭卻部分落下。后來(lái)在現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員突然冒出一句，我們能不能把錨桿沿著板巖的走向打進(jìn)去？這一提醒，讓許多專家茅塞頓開(kāi)，可以一試。成了！調(diào)整原設(shè)計(jì)徑向，根據(jù)隧道圍巖變化，隨時(shí)調(diào)整錨桿徑向角度，如遇裂隙水大，就加長(zhǎng)錨桿，同時(shí)在隧道交通洞中打井降水。天啊，真正的專家在哪里？在實(shí)踐中，在留心人的具體勞動(dòng)中。一句探索中的試問(wèn)，解決了中國(guó)隧道史上一個(gè)高難度的科學(xué)議題。

數(shù)十次的塌方讓人心驚肉跳，科學(xué)的施工方法卻征服了大自然的盲目坍塌。但是，人在社會(huì)進(jìn)程中最有意義的就是一個(gè)問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題又?jǐn)[在你面前，也許你感到頭痛，但你又必須得面對(duì)，從而你也參與到推動(dòng)社會(huì)發(fā)展中來(lái)。

板巖的塌方問(wèn)題解決了，隧道出口方向約1100米處又遇到了前所唯有的溶洞群。有一天，一炮過(guò)后，1800多方突泥突然涌出，如排山倒海，稍微有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的人都知道山體組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。他們又組織劉成學(xué)突擊隊(duì)80人三班倒，副經(jīng)理?xiàng)蠲髁謳ьI(lǐng)工程技術(shù)人員，易南雄帶領(lǐng)安全小組倫班監(jiān)控，24小時(shí)排除了險(xiǎn)情。但更大的困難擋住了他們，在清理突泥滑落中有一塊巨大的山中孤石跟著塌下來(lái)，推不動(dòng)，鏟不起，頭頂一個(gè)很深的洞，看不見(jiàn)底，沒(méi)人敢上去摸邊。把問(wèn)題報(bào)到上面，專家們來(lái)了三天也沒(méi)有成熟的解決方案，十天沒(méi)有一寸進(jìn)尺，楊生偉長(zhǎng)嘆：唉，我怎么這么不走運(yùn)，怎么什么難題都讓我遇見(jiàn)？

其實(shí)，這還不是最難的，2012年8月23日二號(hào)鈄井在隧道施工中發(fā)現(xiàn)石質(zhì)變化，請(qǐng)求允許立拱架，認(rèn)為375米山體斷層提前到來(lái)，由于斷層短，業(yè)主一般不給資金變更，不給資金也就不管工序，更不管增加投入，所以，遲遲沒(méi)有回復(fù)，結(jié)果于9月21日下午16點(diǎn)嘩——塌了36米，共378方。當(dāng)時(shí)掌子面正有機(jī)械和人員施工，塌方揚(yáng)起巨大煙塵，洞內(nèi)什么也看不見(jiàn)，人們的第一反應(yīng)是里面的人有危險(xiǎn)嗎？他們扯著嗓子喊：里面有人聽(tīng)得見(jiàn)說(shuō)話嗎？幾分鐘后有人回答，聽(tīng)得見(jiàn)。哇——洞外多少顆懸著的心放下了。

“你們安全嗎？”

“沒(méi)事。”

“你們現(xiàn)在在哪里？”

“我們都躲在綜合交通洞里。”

“好好好，煙塵散后你們趕緊出來(lái)。”

一會(huì)兒十幾個(gè)員工陸續(xù)出來(lái)了，他們就像從另一個(gè)世界走來(lái)，走得驚恐而惶惑，也走得驚天動(dòng)地、驚心動(dòng)魄?？吹剿麄兺旰脽o(wú)損，人們的心才徹底放下。

其實(shí)，這樣的坍塌還不是最危險(xiǎn)的，最危險(xiǎn)的是在處理塌方時(shí)，有一次塌方把拱架都砸得變型了，襯砌臺(tái)車上面空間很小，但塌方就在上面，如果不上去處理，下面一封誰(shuí)也看不見(jiàn)。但是他們認(rèn)為如果不處理可能會(huì)給將來(lái)的列車運(yùn)行埋下隱患，為了對(duì)人民負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，越是隱性部分，越要解決徹底?？墒?，沒(méi)有人愿意上去，高個(gè)子站在臺(tái)車上面都直不起腰，只能半爬著填充、注漿，何況上面還在不停地坍塌，誰(shuí)知道什么時(shí)候上面會(huì)再有更大的坍塌？項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钌鷤フf(shuō)；上，我第一個(gè)去，話音未落，自己就爬上架子。這時(shí)候，突擊隊(duì)長(zhǎng)劉學(xué)成一把拉住他說(shuō)：你是這里的指揮官，這樣的任務(wù)還是讓我來(lái)。劉學(xué)成上去了，突擊隊(duì)的其他隊(duì)員也跟著上去了。當(dāng)這一幕出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，誰(shuí)不贊嘆這時(shí)候有膽量爬上架子的每一個(gè)人都是時(shí)代的英雄。劉成學(xué)后來(lái)說(shuō)：“我是隊(duì)長(zhǎng)，我不上誰(shuí)上？王永富是書記，他不帶人上誰(shuí)上？我們都是黨員，在這個(gè)時(shí)候，黨員的帶頭就是命令。”

是啊，我們基層干部在工作與生命發(fā)生矛盾時(shí)，他們把個(gè)人的安危放在第二，把黨的事業(yè)放在第一位，這是多么崇高的境界，多么可貴的人生。

處理這次塌方歷時(shí)35天，他們受盡了苦難，最終安全通過(guò)了斷層地帶。

這時(shí)候，有人認(rèn)為可以松口氣了，有人認(rèn)為可以慶祝一下，可是，分管經(jīng)濟(jì)成本控制的副經(jīng)理匙博卻無(wú)法高興起來(lái)。35天尺寸未進(jìn)，機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)花了多少？我們的效益最后是以日進(jìn)尺算的，一個(gè)掌子面35天沒(méi)有進(jìn)尺，這得虧損多少？在一次項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)上匙博提出：天天說(shuō)要搞好成本控制，怎么控制？降低成本不是在一開(kāi)始購(gòu)材料、租機(jī)械把價(jià)格壓下來(lái)，那是小成本，真正的成本控制應(yīng)該是在施工過(guò)程中按照計(jì)劃盡快完成任務(wù)，耽誤一天，少進(jìn)一米，就直接虧損2.5萬(wàn)元，每天平均進(jìn)尺4米，一天就虧10萬(wàn)元，再加上間接的費(fèi)用，哪一天不得虧十幾萬(wàn)？經(jīng)他這么一算賬，哇——人們認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性。

以前隧道中正在出碴的裝載機(jī)壞了，讓他以最快的速度修好，在修理機(jī)械時(shí)，其它工作都只能停止，匙博認(rèn)為，這時(shí)候應(yīng)該先租一臺(tái)機(jī)械保證施工，看上去是花了1000多元租賃費(fèi)，可實(shí)質(zhì)上是控制了成本浪費(fèi)。

真的，有一次隧道工藝轉(zhuǎn)換，吳慶蘭施工隊(duì)的臺(tái)車、臺(tái)架、模板都需要整修和改造，施工隊(duì)本沒(méi)有這個(gè)能力解決時(shí)，他們馬上調(diào)鋼筋加工廠的人員和設(shè)備到洞內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)切割、頂壓、焊接……也許看上去這樣的隊(duì)與隊(duì)之間沒(méi)有產(chǎn)生效益，費(fèi)用也扯不清，好像是無(wú)償支援了，但這讓吳慶蘭施工隊(duì)感到了一個(gè)大家庭的溫暖，感到了人與人在一起工作互相幫助的快樂(lè)，又為她這個(gè)施工隊(duì)節(jié)省了成本，但是，吳慶蘭在后來(lái)的施工中以包滿的工作熱情和使不完勁的沖動(dòng)，大大加快了施工進(jìn)度，本來(lái)一個(gè)襯砌循環(huán)需要3天，而吳慶蘭只用2.5天就可以做完一個(gè)循環(huán)。她不但把隧道表面打得堅(jiān)實(shí)，而且光潔如畫，成為滬昆鐵路湖南段隧道全線的榜樣。

結(jié)束語(yǔ)

2013年5月6日凌晨，當(dāng)人們都還在熟睡中消解一天的疲勞時(shí)，新吉坪隧道轟——一聲炮響，一股清風(fēng)從隧道進(jìn)口吹到了出口，那是一股清新風(fēng)，帶著勞動(dòng)者的艱辛與成就，帶著他們的勝利與喜悅飄向藍(lán)天，飄向遠(yuǎn)在大本營(yíng)的北京、天津：新吉坪隧道貫通了！（因工作需要楊生偉兩個(gè)月前調(diào)到新的項(xiàng)目部任經(jīng)理，匙博接任該項(xiàng)目經(jīng)理。當(dāng)他得知這個(gè)令人激動(dòng)的消息后，重返工地與大家一同祝賀）。在地質(zhì)條件極為復(fù)雜的情況下，完成如此一座長(zhǎng)大隧道沒(méi)有出現(xiàn)任何人員安全事故，這是歷史的壯舉，并且“按圍巖走向調(diào)整錨桿徑向方法”為今后隧道板巖施工提供了成熟的技術(shù)參考。后方向他們發(fā)來(lái)賀電與獎(jiǎng)勵(lì)，英國(guó)監(jiān)理大衛(wèi)·戴爾也高興地站在隧道前用略顯生硬的中國(guó)話大聲呼喚：“祝賀你們，你們辛苦了！你們成功了！你們勝利了！”

是的，讓他們歡呼吧，讓他們盡情的歌唱，只有歷經(jīng)艱苦磨練的人，才能更加懂得獲得成功的甘甜。孫定友、楊生偉、匙博一班人和在這里參加施工的所有員工，把汗水灑在吉坪山上，把智慧用在吉坪山中，卻把青春的熱血澆在了祖國(guó)的大地上。企業(yè)為有他們而自豪，祖國(guó)為有他們而驕傲。