中國鐵建中鐵十五局集團玉山制梁場圓滿完成812孔箱梁生產

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5月18日，中國鐵建中鐵十五局集團貴州中鐵路橋公司玉山制梁場圓滿完成了812孔箱梁生產任務。

玉山梁場占地221畝，承接滬昆鐵路江西1標812孔箱梁的預制，工程總造價5.47億元。梁場為橫列式平面布置分為生產區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)。設計制梁臺座12個，存梁臺座67個，一個靜載試驗臺，最大生產能力為2.5孔／天，最大存梁140孔。梁場配有提梁機、龍門吊、鍋爐、攪拌站等大型設備。

自進場以來，在全體參建員工的共同努力下，玉山制梁場于2010年9月18日成功灌注第一榀梁，12月24日通過生產許可認證。梁場從方案優(yōu)化到現(xiàn)場管理，踐行“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的企業(yè)價值觀，喜獲2010年中華全國鐵路總工會授予的 “火車頭獎杯”，這是滬昆客專江西段十八個梁場中唯一獲此殊榮的梁場，也是十五局集團滬昆客專項目各參建單位唯一獲此殊榮的單位。

他們在榮譽面前不止步，全體參建人員以標準化管理為主線，緊抓標準化工地、作業(yè)建設，突出源頭控制、過程控制和細節(jié)管理，獲得滬昆客運專線江西有限責任公司頒發(fā)的建功立業(yè)競賽活動先進集體和質量安全綠色通知書。梁場在滬昆公司鷹潭指揮部對防護墻施工和橋面平整度施工的檢查中，兩個項目得到充分肯定，獲業(yè)主多張綠牌獎勵。他們對橋面所用整平機進行改裝，橋面匯水坡成型用一塊整體模型進行控制，使混凝土一次成型，達到設計效果，大大提高了生產進度，節(jié)約了成本。

今年3月21日，集團公司總經理張喜勝到現(xiàn)場召開辦公會時明確要求：玉山梁場務必于5月20日前完成全部箱梁預制才能確保鋪架節(jié)點工期。為了實現(xiàn)這一目標，梁場精心組織，合理安排，從施工隊伍、材料、工序、養(yǎng)護等方面重新調整制定了科學合理的施工方案：一是施工生產人員按每天生產3孔梁配齊配足；二是派人到地材生產廠家蹲點督促地材按時到場；三是生產調度24小時現(xiàn)場監(jiān)督掌控，確保上下道工序交接時間不超過20分鐘；四是蒸汽養(yǎng)護24小時不間斷，養(yǎng)護擴展到后期的壓漿工序。

此外，梁場積極開展勞動競賽活動，多次召開了動員會明確目標，全體員工參戰(zhàn)熱情高漲，以“奮戰(zhàn)在滬昆，立功在滬昆”的責任和擔當，心往一處想勁往一處使，克服今年以來頻繁強降雨帶來的不利影響，有力地推進了施工進度。在制梁現(xiàn)場聽到員工們說得最多的一句話就是：“不管是下雨還是下刀子，拼了！”敢拼才會贏，一個多月以來，他們創(chuàng)造了月制梁76孔的好成績，還提前2天完成全部箱梁預制，提前兌現(xiàn)了對集團公司總經理現(xiàn)場辦公會5月20號完工的承諾，為集團公司滬昆客專項目建設作出了貢獻。