中鐵二十三局延延高速公路項(xiàng)目最長隧道順利進(jìn)洞

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4月23日，由中國鐵建二十三局集團(tuán)承建的延（安）延（川）高速公路后塬坪雙線隧道順利開工進(jìn)洞，標(biāo)志著該項(xiàng)主體工程正式進(jìn)入洞內(nèi)循環(huán)施工作業(yè)。

延延高速公路后塬坪雙線隧道左線長1890米，右線長1995米，左線最大埋深約174米，右線最大埋深約183米，左右洞間距約為25m，軸線總體走向約139°，該隧道位于延川縣文安驛鎮(zhèn)前郭家溝村，是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵性、控制性工程。隧道與山脊近于直交，垂直隧道軸向兩側(cè)低，中部高而平緩，地面標(biāo)高介于816.71～1032.98m，相對(duì)高差約216.27m，隧道進(jìn)口地形較陡，坡面起伏不大，坡角40°～44°，出口段地形較陡，坡角10°～39°，穿越黃土塬梁峁工程地質(zhì)區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目經(jīng)理王懷茂要求項(xiàng)目部員工充分發(fā)揚(yáng)鐵道兵“敢打敢拼、勇于勝利”的堅(jiān)強(qiáng)作風(fēng)，以“六位一體”為指導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)，高效率，嚴(yán)要求，精心組織施工，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。在資金緊張、征地拆遷遇阻、施工處于被動(dòng)的情況下，以深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，積極作為，集中資源，科學(xué)組織順利打開隧道施工作業(yè)面。

項(xiàng)目部激流勇進(jìn)，克服困難，在節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)創(chuàng)造了良好開局，此舉意義重大，更加激發(fā)參建員工“頑強(qiáng)拼搏、攻難克險(xiǎn)”的奮勇精神，一方面有力彰顯了二十三局集團(tuán)公司雄厚的施工技術(shù)實(shí)力，另一方面為工程順利施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。