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中鐵十三局集團(tuán)承建的北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)
日前,中鐵十三局集團(tuán)承建的北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)成功始發(fā)。六公司董事長、黨委書記王耀,副總經(jīng)理許健、河北辦事處經(jīng)理李寶軍一行出席了此次儀式。
自去年6月份上場以來,東干渠項(xiàng)目部全體員工戮力同心、榮辱與共,第一階段施工提前20天完成,得到了業(yè)主單位的高度贊揚(yáng)。六公司承建的標(biāo)段內(nèi)共有4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,3個(gè)二襯井,其間經(jīng)過大羊坊北橋、大羊坊橋和榮華橋等多個(gè)不同等級的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),整個(gè)輸水洞為內(nèi)徑4.6m單洞隧洞。隧洞采用雙層襯砌結(jié)構(gòu),一襯全部采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間總長3.16公里,總投資2.3億元,總工期762天。
北京市南水北調(diào)配套東干渠十一標(biāo)是集團(tuán)公司第一個(gè)采用盾構(gòu)施工的有壓水利隧洞,同時(shí)也是該型盾構(gòu)機(jī)在中國鐵建范圍內(nèi)首次采用分體始發(fā)和掘進(jìn)同步進(jìn)行的形式,在盾構(gòu)施工的新工法上具有重要意義。
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