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中鐵二十局蘭新二線新疆段嚴控高鐵施工質量獲好評

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蘭新鐵路新疆有限公司2012度下半年施工企業(yè)質量信用評價日前揭曉。中鐵二十局擔負施工的蘭（州）新（疆）高速鐵路第一標段在全線9家施工企業(yè)中托贏而出、再創(chuàng)佳績，以優(yōu)異成績位居全線第二名。

施工以來，該項目部以“高標準、高效率、高速度”進入的管理思想，積極穩(wěn)妥的推進業(yè)主“鐵路建設工程施工企業(yè)信用評價暫行辦法”考核細則，將“三整治、一提高”活動貫穿到項目管理的各個細節(jié)和環(huán)節(jié)。提出“寧當惡人、不當罪人”質量管理基調，狠抓工程實體質量，嚴把過程控制，確保了高鐵施工質量全面受控。

備受業(yè)主關注的入疆第一高風險特大橋紅柳河特大橋下托式造橋機節(jié)段箱梁拼裝施工技術，項目部在現(xiàn)場無經驗可借鑒的情況下，對節(jié)段箱梁技術施工工法進行優(yōu)化論證。經過自主研制、考察、設計，逐級上報審核，將1至9孔節(jié)段箱梁施工方案優(yōu)化為土模方案施工，縮短了工期，節(jié)約了投資，實現(xiàn)了安全質量全面受控。

此外，針對戈壁荒漠區(qū)風沙大、高寒、高原、高溫極端天氣對砼養(yǎng)護的造成的異常，混凝土擋風墻墩柱采取養(yǎng)護液養(yǎng)護后用養(yǎng)生布綁扎封閉養(yǎng)護和控制原材料溫度的方法，克服了砼開裂難題。對雙塊式無砟軌道道床采取搭建鋼管暖棚法抹面后，先用節(jié)水養(yǎng)護膜全封閉養(yǎng)護、再加蓋雙層篷布全覆蓋的養(yǎng)護舉措，全面解決了由于風沙大對砼養(yǎng)護造成的混凝土水分流失問題，這兩種養(yǎng)護措施業(yè)主在全線推廣應用。

至此，該項目部施工的高鐵雙塊式無砟軌道道床板、擋風墻工程在上年度均被業(yè)主評為“優(yōu)質樣板工程”榮譽稱號，斬獲獎金40萬元。

發(fā)布：2007-07-17 09:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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