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中鐵五局貴州公司貴開鐵路架子隊建設成效顯著
在貴(陽)開(陽)鐵路工程建設中,中國中鐵五局貴州公司貴開鐵路開陽分部隧道一隊堅持以“十八大”精神為指導,以“科學發(fā)展觀”統(tǒng)攬全局,以“標準化管理”、“集約化管理”為抓手,持續(xù)加強架子隊建設,實現(xiàn)了安全生產、工程質量等項目管理階段目標,榮獲“紅旗架子隊”稱號。
貴(陽)開(陽)鐵路是貴陽市域新建鐵路,設計為客專I級雙線,線路由貴陽東站引出,至開陽縣南門附近。中鐵五局貴州公司貴開鐵路開陽分部隧道一隊擔負著下壩隧道、烏木箐1號隧道等工程施工任務。為實現(xiàn)安全、質量、工期、成本等管控目標,在工程建設過程中,隧道一隊注重隊伍建設,積極創(chuàng)建紅旗架子隊,按照“管理有救,監(jiān)控有力,運作高效”的原則,結合項目管理實際,明確了架子隊的人員編制、崗位設置、管理職能和崗位職責,配齊配強現(xiàn)場管理“五大員”,配備相應的機械裝設備,建立健全管理機構,真正形成堅強的戰(zhàn)斗力。同時,根據(jù)施工任務和工作需要,設置了架子隊黨支部,選配了綜合素質強的黨支部書記,充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和堅強核心作用。
通過持續(xù)加強架子隊建設和管理,取得了階段性成果:一是員工教育培訓工作持續(xù)加強,進一步提高了員工隊伍綜合素質,增加了架子隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。二是職工民主監(jiān)督管理工作得到加強,構建了和諧穩(wěn)定的架子隊隊伍,無勞動爭議糾紛。三是農民工“五同”管理成效顯著,體現(xiàn)了以人為本和同工同酬的建隊理念,受到了各方贊譽和媒體關注。四是建立和完善了安全管理辦法,強化了安全生產過程監(jiān)督檢查,實現(xiàn)安全生產、消防安全和治安良好。五是工程質量過程得到有效監(jiān)控,形成了技術交底制度化、施工過程規(guī)范化,工程質量合格率達100%。六是施工進度有序加快,于2012年創(chuàng)造了6個百米成洞佳績,全線最長的下壩隧道施工取得重大突破。七是集約化管理實現(xiàn)了階段性目標,已進入實質運作階段,發(fā)揮了試點引導作用。八是標準化管理運作良好,其管理制度、人員配備、過程控制、現(xiàn)場管理等四個標準化建設符合業(yè)主規(guī)范要求和驗收標準,展示了企業(yè)和項目建設的良好形象。
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