中鐵二十三局貴廣鐵路恭城段提前架梁

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  第一榀箱梁在一陣激烈的鞭炮聲中緩緩落下   2月28日上午10：58分，隨著一陣響亮的鞭炮聲，一榀長24米的TC梁緩緩落在貴廣鐵路高坡村大橋上,標志著由中鐵二十三局承建的該鐵路恭城縣段首架方向正式開始架梁。   這個集團公司承擔貴廣鐵路施工線路長達94.6從公里，需要鋪架箱梁862孔，分為二條架梁通道，計劃工期2014年2月底完成。第一架梁通道靈川縣段架梁562孔，于2011年8月13日開始架梁，截止到3月底，已架梁216孔，占工程計劃的38%。恭城段是第二條架梁通道，計劃架梁264孔。為了確保架梁通道的貫通，架梁按計劃順利推進以及架梁期間不擋、不受阻，該集團公司一方面抓緊線下工程施工，在保證安全質(zhì)量的前提下，千方百計提高工效，搶抓工期。局指揮部9名領導干部與項目部結(jié)對子，包項目、包工點，把包保責任點的安全、質(zhì)量、進度、管理和效益等指標完成情況與包保責任人的績效掛起鉤來，獎優(yōu)罰劣。成立了六個督導組和五個督查組，局指30多名管理人員重心下移，白天堅持深入基層，深入施工生產(chǎn)一線，上橋梁，進洞口，跑現(xiàn)場，了解施工生產(chǎn)情況，協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，進行技術指導，解決施工難題，為施工生產(chǎn)的順利進行提供有效的服務保障。參建的六個項目部按照局指的統(tǒng)一部署和安排，精心組織，科學管理，合理安排，攻難點、解難題，采取多種措施抓進度、搶工期，并根據(jù)不同時期的不同情況，以保質(zhì)量、俁安全、搶進度、提效益為重點，開展周期短、見效快的勞動競賽，鼓舞員工士氣，調(diào)動大家的生產(chǎn)積極性，掀起大干施工高潮，確保節(jié)點工期不耽誤，架梁通道暢通無阻。擔負架梁任務的第四項目部和第五項目部，提前做好架梁準備工作，春節(jié)期間沒有放假，100多名員工堅守施工生產(chǎn)第一線，加快箱梁生產(chǎn)，安裝調(diào)試鋪架和運梁設備。     廣西恭城縣副縣長陳義軍（中）致賀詞   聽說2月28日要架第一榀梁，制梁第四項目部經(jīng)理文超、黨支部書記杜立新，2月27日日上午剛剛結(jié)束在重慶召開的職代會、工作會等“四會”，顧不上休息，于當天下午就返回廣西恭城梁場，安排部署工作，組織箱梁吊裝，確保首榀箱梁鋪架萬無一失。經(jīng)過全體參建員工的共同努力，各項準備工作充分到位，使第二條架梁通道比原計劃提前一天開工。在第二通道首榀箱梁鋪架儀式上，駐地恭城縣副縣長陳義軍，縣人大調(diào)研員、縣鐵建辦負責人劉功友等地方政府領導參加了開工典禮并致賀詞。