中鐵十五局集團(tuán)五公司岳武高速十標(biāo)項(xiàng)目沙樹林隧道左線順利貫通

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1月27日8：20分，隨著一聲震耳欲聾的炮響，一束清澈明媚的陽光射入沙樹林隧道內(nèi)。全體參建人員抑制不住內(nèi)心的興奮，歡呼雀躍起來，至此，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司岳武高速十標(biāo)項(xiàng)目部所承建的沙樹林隧道左線順利實(shí)現(xiàn)貫通！標(biāo)志著項(xiàng)目部為完成年度施工計(jì)劃任務(wù)向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

沙樹林隧道位于岳西縣白帽鎮(zhèn)江河村，地形復(fù)雜、沖溝發(fā)育、植被茂密，屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)。該隧道位于分離式路基段，為小凈距隧道，左線全長161米，最大埋深39.0米。隧道圍巖分為IV級、V級，節(jié)理裂隙發(fā)育、巖體破碎，完整性較差。地下水類型主要為基巖裂隙水，接受大氣降水及地表水補(bǔ)給。

自開工以來，岳武項(xiàng)目部按照業(yè)主的要求，嚴(yán)格落實(shí)“首件工程認(rèn)可制”、“材料準(zhǔn)入制”、“質(zhì)量包保責(zé)任制”、“安全巡查制”等制度，認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)化施工理念，克服地質(zhì)情況復(fù)雜、圍巖差、局部有裂隙水等困難，在確保工程質(zhì)量、滿足設(shè)計(jì)要求、安全有序可控的前提下，積極依靠科技攻關(guān)，遵循“短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則進(jìn)行施工，確保了工程快速、有序、安全、優(yōu)質(zhì)向前推進(jìn)，實(shí)行進(jìn)出洞人員實(shí)名掛牌制度，自開工至今實(shí)現(xiàn)了安全零傷亡的建設(shè)目標(biāo)。

沙樹林隧道左線的貫通極大地鼓舞了士氣，項(xiàng)目全體參建人員將以此為動力，再次吹響沖鋒號角，唱起奮進(jìn)之歌，以“十八大精神”為指引，以飽滿的熱情、高昂的斗志全心投入到工程建設(shè)中去，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的各階段目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。