農(nóng)網(wǎng)完善工程施工組織設(shè)計(jì)105p

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一、 工程設(shè)計(jì)概況
1、本工程位于***，工程項(xiàng)目為農(nóng)網(wǎng)完善工程。其中***為無電村，本次全為新建工程，***村和***村為改造項(xiàng)目。
（一）10kv 輸電線路
本工程新建10KV線路5條，線路總長度5.819KM，0.4KV/0.22V線路全長22.99km，變電臺(tái)區(qū)7個(gè)。導(dǎo)線型號(hào)：LGJ－35/6。共組立10米混凝土拔稍桿68基。組立12米混泥土拔稍桿55基，其中耐張（轉(zhuǎn)角）桿15基，安裝接線30組；
***村新建10KV輸電線路3條，總長：4.034KM。導(dǎo)線型號(hào)：LGJ-35/6鋼芯鋁鉸線，組立10米混泥土拔稍桿55基，其中雙桿耐張（轉(zhuǎn)角）桿11基，安裝拉線11組，拉線采用GJ-35鍍鋅鋼絞線；
***村新建10KV輸電線路1條，總長：0.444KM。導(dǎo)線型號(hào)：LGJ-35/6鋼芯鋁鉸線，組立10米混泥土拔稍桿6基，其中單桿耐張（轉(zhuǎn)角）桿1基，終桿1基，安裝拉線2組，拉線采用GJ-35鍍鋅鋼絞線；
***村新建10KV輸電線路1條，總長：0.624KM（兩相二線）。導(dǎo)線型號(hào)：LGJ-35/6鋼芯鋁絞線，組立10米混泥土拔稍桿7基，12米混泥土拔稍桿2基，其中耐張（轉(zhuǎn)角）桿3基，安裝拉線7組，拉線采用GJ-35鍍鋅鋼鋼絞線。
（二）10KV配電臺(tái)區(qū)
本工程新建10KV桿架式變壓器臺(tái)區(qū)共4臺(tái)360KVA，其中100KVA3臺(tái)，其中100KVA1臺(tái)，160KVA1臺(tái)，50KVA2臺(tái)。
***村新建10KV桿架式變壓器臺(tái)區(qū)2臺(tái)260KVA，其中100KVA1臺(tái)，160KVA1臺(tái)；
***村新建10KV桿架式變壓器臺(tái)區(qū)1臺(tái)50KVA；
***村新建10KV桿架式變壓器臺(tái)區(qū)1臺(tái)50KVA。
（三）低壓配電線路
本工程低壓配電線總長14.539 KM，其中：新建380V（三相四線制）線路2.347KM，220V線路5.492KM,接戶線(220V)6.7KM，組立8米混泥土拔稍桿158基，安裝拉線199組。
***村低壓配電線路長：12.136KM，其中：新建380V（三相四線制）線路1.818KM，220V線路4.418KM,接戶線(220V)5.9KM. 導(dǎo)線型號(hào)：LGJ—35/6鋼芯鋁絞線，,接戶線型號(hào)選用BLV—10，組立8米混泥土拔稍桿123基，安裝拉線168組，拉線采用GJ—35鍍鋅鋼絞線；
***村低壓配電線路長：0.623KM，其中：新建380V（三相四線制）線路0.529KM，
220V線路0.094.KM，導(dǎo)線型號(hào)：LGJ—35/6鋼芯鋁絞線，組立8米混泥土拔稍桿15基，安裝拉線11組，拉線采用GJ—35鍍鋅鋼絞線；
***村低壓配電線路長：1.78KM，其中：新建220V線路0.98KM，,接戶線(220V)0.8KM.. 導(dǎo)線型號(hào)：LGJ—35/6鋼芯鋁絞線，,接戶線型號(hào)型號(hào)選用BLV—10，組立8米混泥土拔稍桿20基，安裝拉線20組，拉線采用GJ—35鍍鋅鋼絞線；
二、地理、地質(zhì)條件
線路位于***縣內(nèi)，屬于川西南高原山地地帶。施工地段相對高差較大，桿塔位于農(nóng)業(yè)工人耕作區(qū)和山區(qū)地區(qū)域內(nèi)，起伏較大。覆蓋土較薄，1米以上地質(zhì)狀況為可塑亞粘土，1米以下地質(zhì)狀況一笛膜為堅(jiān)硬砂土和巖石，綜合考慮本工程的基礎(chǔ)坑洞比為：普通土30%,松沙石70%。線路架設(shè)地形為：山地100%，平均海拔2600米。
土壤條件
因土壤分散性較大，不能概括完全，故本設(shè)計(jì)僅按照亞粘土硬塑型考慮，其主要參數(shù)如下：
計(jì)算容重：r0=16（KN/m3）
內(nèi)摩阻角：β=300
土抗力系數(shù)：m=63（KN/m3）)
凡與本土壤參數(shù)不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核算，土壤條件驗(yàn)算應(yīng)根據(jù)土壤的物理特性進(jìn)行計(jì)算，其安全系數(shù)為：
直路桿傾覆：K=1.5
轉(zhuǎn)角桿：K=1.8
終端桿傾覆：K=2.2
上拔的安全系數(shù)：K=1.5
三、交通條件
由于線路處于***縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山地地帶公路及農(nóng)用機(jī)耕道較少，交通運(yùn)輸較為不便，汽車可到達(dá)山地底部，便山地上不能通行汽車，綜合考慮工地運(yùn)輸：
汽車平均運(yùn)距60公里，高壓工程平均人力運(yùn)距約0.4公里，低壓工程平均人力運(yùn)距約0.8公里。
四、交叉跨越情況
10KV線路跨公路4處，跨電力線路1處。