公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)54p

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公路（簡(jiǎn)稱(chēng)東清公路），全長(zhǎng)30.437公里，行政等級(jí)為縣道，線路編號(hào)X023，北端與省道S213相連，南端經(jīng)宜章縣長(zhǎng)策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地，是清江鄉(xiāng)聯(lián)系市內(nèi)的唯一陸路通道。該路于一九八七年由益陽(yáng)市交通規(guī)劃測(cè)設(shè)隊(duì)負(fù)責(zé)測(cè)量、設(shè)計(jì)，一九八八年完成整個(gè)路段的施工，由于當(dāng)時(shí)施工難度大，資金緊缺，故未按四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)施工，造成整個(gè)線路坡陡、彎急，路基寬度大部分只有5米左右，行車(chē)條件惡劣。近幾年來(lái)，清江鄉(xiāng)政府大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，扶植當(dāng)?shù)厝罕姺N植柑桔，開(kāi)發(fā)有色金屬資源，年內(nèi)客流量達(dá)標(biāo)18萬(wàn)余人次。隨著交通流量的日益增長(zhǎng)，對(duì)公路的要求也不斷提高，目前的公路現(xiàn)狀已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸要求，嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，改造和提高東清公路的技術(shù)等級(jí)和路面等級(jí)已成為當(dāng)?shù)卣腿罕娮钇惹械脑竿?。為加快沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，幫助群眾早日致富，我市擬2003年至2004年將東清公路30.437公里進(jìn)行路基改造和路面硬化，現(xiàn)已基本完成路基改造工程，路面底層12cm級(jí)配碎石調(diào)平任務(wù)正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)在6月30日前將陸續(xù)完成。本合同段起止樁號(hào)為K0+000～K8+000。
2、地形與地貌
東清公路位于東江水庫(kù)的北邊，屬山嶺重丘區(qū)，相對(duì)高差最大達(dá)到了204米，由于地殼運(yùn)動(dòng)及自然侵蝕形成明顯的山嶺重丘地貌，山坡植被多為灌木，沿線丘崗植被茂盛。溝谷山坡大部分均墾為田地，水流均呈由南向北流入東江。
3、地質(zhì)與地震
本合同段所在區(qū)域無(wú)坡體全滑動(dòng)痕跡及嚴(yán)重不良地質(zhì)情況。路線經(jīng)過(guò)地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水，地下水受大氣降水補(bǔ)給，水質(zhì)良好，其次為巖層構(gòu)造裂隙水。沿不透水的微弱風(fēng)化層面滲出地表，從沖溝排泄。
4、氣象及水文
本區(qū)域?qū)傥覈?guó)亞熱帶地區(qū)的過(guò)渡帶，為亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)。
5、交通、電力、通訊及其它服務(wù)條件
路基改建施工現(xiàn)已基本完成，路面底層12cm級(jí)配碎石調(diào)平任務(wù)正在進(jìn)行中，所以路面施工單位可利用現(xiàn)有路基運(yùn)送材料，還可利用水路運(yùn)送材料。
農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)已形成，路線附近有送電線路可供搭接，可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系搭接。但考慮季節(jié)性短缺，各施工企業(yè)應(yīng)從實(shí)際需要出發(fā)自備發(fā)電設(shè)備備用。
程控通訊網(wǎng)絡(luò)均已形成，各施工企業(yè)可利用手機(jī)與外界聯(lián)系。
資興市有市級(jí)醫(yī)院，清江鄉(xiāng)有鄉(xiāng)衛(wèi)生院，可提供醫(yī)療急救服務(wù)。
二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
東清公路改建采用部頒山嶺重丘區(qū)四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)指標(biāo)為：
計(jì)算行車(chē)速度：20公里/小時(shí)
橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)-20級(jí) 掛車(chē)-100級(jí)
最大縱坡：11.577%
平曲線最小半徑：15米
最小行車(chē)視距：20米
路基寬度：6.5m
水泥、瀝青混凝土路面寬度：5.5米